路透9月28日消息，新加坡交易所一名高管對路透表示，該交易所認(rèn)為在收購倫敦波羅的海貿(mào)易海運交易所(波交所)之后，有希望圍繞亞洲熱門船運航線開發(fā)新的貨運衍生產(chǎn)品，并擴大對貨運衍生產(chǎn)品的使用。

新交所衍生產(chǎn)品主管Michael Syn對路透稱，“我們相信波交所和新交所可以共同努力將一些機會變?yōu)楝F(xiàn)實，包括創(chuàng)造和采用新的亞洲航運路線指數(shù)。”

波交所股東周一批準(zhǔn)以8700萬英鎊(1.13億美元)被新交所收購，將來自全球兩大海運樞紐的這兩家交易所合二為一。

“亞洲船運大戶中國、日本和韓國以遠(yuǎn)期運費協(xié)議(FFA)衡量的市場參與度較低。我們能夠利用我們的市場地位和本地區(qū)的資源，培養(yǎng)價格風(fēng)險管理水平，”Syn在發(fā)給路透的回應(yīng)電郵中表示。

“我們還可增強與現(xiàn)有客戶談判鐵礦石和煤炭船運費率的實力，”他說。新交所已開始提供鐵礦石和煉焦煤運費定價指標(biāo)，這兩種商品在主要依靠海運的干散貨物中占比最大。

新交所市值為58億美元，目前正在等待監(jiān)管方批準(zhǔn)該交易。