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海洋衛(wèi)士壓載水

進(jìn)出口銀行240億元“資助”10家船企

2016-10-29 09:40:00
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

進(jìn)出口銀行240億元“資助”10家船企

在全球船市持續(xù)低迷、銀行普遍收縮船舶業(yè)信貸規(guī)模的背景下,中國(guó)進(jìn)出口銀行再次出手,加大對(duì)重點(diǎn)船型和骨干船廠的支持力度,與10家國(guó)內(nèi)外企業(yè)簽署了總金額高達(dá)240億元的船舶融資協(xié)議。

10月28日,中國(guó)進(jìn)出口銀行第三屆國(guó)際船舶融資論壇在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館隆重舉行。在本次論壇上,中國(guó)進(jìn)出口銀行與中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、馬士基集團(tuán)、巴西國(guó)家石油公司等國(guó)內(nèi)船廠及全球船東客戶簽署了10項(xiàng)融資協(xié)議融資協(xié)議,總金額高達(dá)240億元人民幣(20.08億美元和101.65億元人民幣)。根據(jù)協(xié)議,上述資金將支持包括40萬(wàn)噸大型礦砂船、水下機(jī)器人支持船、17.4萬(wàn)方LNG船、14500TEU和20000TEU集裝箱船、1600車客滾船、18萬(wàn)噸散貨船等在內(nèi)的58艘高技術(shù)、高附加值船舶的出口建造。這些項(xiàng)目的簽署,一方面將直接支持我國(guó)船企在困難時(shí)期的生產(chǎn)建造,促進(jìn)船廠及我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展,并加快我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);另一方面,通過(guò)對(duì)需求端船東的融資,幫助船廠“增訂單,保訂單”,為促進(jìn)我國(guó)船企的生存和發(fā)展起到重要作用。

當(dāng)前,全球造船航運(yùn)業(yè)仍處于低谷,船舶、海工市場(chǎng)不斷下滑,2016年上半年全球新船成交量下滑近70%,多家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)破產(chǎn)重組,中國(guó)國(guó)內(nèi)也有不少船廠破產(chǎn)倒閉。除經(jīng)營(yíng)困難外,交船難、融資難融資貴問(wèn)題也是困擾船企發(fā)展的難題。

劉連舸行長(zhǎng)致開幕辭時(shí)表示,在世界經(jīng)濟(jì)增速整體放緩的背景下,全球造船市場(chǎng)、航運(yùn)市場(chǎng)也在低谷中深度調(diào)整,作為國(guó)家政策性銀行,中國(guó)進(jìn)出口銀行利用自身優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮金融工具的引導(dǎo)作用,緊密圍繞《中國(guó)制造2025》、國(guó)際產(chǎn)能裝備制造合作、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等國(guó)家戰(zhàn)略和《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案(2013-2015年)》等產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,積極拓寬金融服務(wù)思路、創(chuàng)新業(yè)務(wù)品種,不斷加大對(duì)高端船型和骨干船廠的融資支持力度,推動(dòng)中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)了解,中國(guó)進(jìn)出口銀行成立以來(lái),對(duì)船舶產(chǎn)業(yè)整體授信支持累計(jì)超過(guò)7300億元人民幣。2013年以來(lái),該行累計(jì)提供船舶貸款約1700億元人民幣,對(duì)船舶工業(yè)投放額約占同期中國(guó)船舶出口合同金額的30%。其中,船舶出口買方信貸累計(jì)簽約近140億美元,支持了全球約60家船東共365艘/座、2437萬(wàn)載重噸船舶及海洋工程裝備在我國(guó)建造;同期,開立船舶類保函68億美元,支持船舶及海洋工程裝備676艘。在市場(chǎng)環(huán)境整體低迷的形勢(shì)下,該行始終保持積極進(jìn)取的姿態(tài),重點(diǎn)支持具有產(chǎn)品特色和核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的骨干船舶企業(yè),加大對(duì)節(jié)能環(huán)保、高技術(shù)含量、高附加值等高端船型和全球首制船的支持力度,通過(guò)信貸支持、引導(dǎo),不斷提高船舶產(chǎn)業(yè)集中度,助推國(guó)內(nèi)船廠在高端船型訂單上不斷取得新的突破,為有效解決產(chǎn)能過(guò)剩、促進(jìn)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了重要的作用。中國(guó)進(jìn)出口銀行在全球船舶融資銀行中的排名也逐年上升,2016年,該行憑借船舶信貸業(yè)務(wù)160億美元的承諾額排名攀升至全球融資銀行的第六名。

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