12月15日，深圳前海管理局官方首次發(fā)布“2015-2016年度前海優(yōu)秀金融創(chuàng)新案例”，前海航交所憑借全國首創(chuàng)的航運(yùn)業(yè)大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺——“航付保”，獲金融創(chuàng)新案例獎(jiǎng)。廣東省政府黨組成員招玉芳，廣東省自貿(mào)辦主任曹達(dá)華，深圳市委常委、前海蛇口自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)主任田夫等出席活動(dòng)。

這是繼2015年被納入“前海管理局現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)第四批扶持項(xiàng)目”、“前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)典范性企業(yè)”之后，前海航交所再獲政府部門肯定。同期入選的還有微眾銀行“微粒貸”、工商銀行“工銀前�？绺锻�”、平安信用卡“反欺詐實(shí)時(shí)授權(quán)決策系統(tǒng)”等全國知名企業(yè)的優(yōu)秀案例。

全國首創(chuàng)，為航運(yùn)企業(yè)搭建交易融資平臺

據(jù)前海管理局介紹，此次評選歷經(jīng)3個(gè)多月，經(jīng)過專家的嚴(yán)格評審與研究，率先落實(shí)前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)先行先試政策的，有利于深化深港合作、引領(lǐng)行業(yè)變革的企業(yè)將優(yōu)先考慮。而前海航交所旗下航付保無疑是引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)變革的先行者。

運(yùn)費(fèi)下降、成本上升一直被視為航運(yùn)公司陷入困局的直接原因。根據(jù)調(diào)查顯示，目前中國有16.2萬艘登記船舶在交易中普遍存在信用低、不透明、周期長、成本高等問題，每年中國航運(yùn)企業(yè)有超過2000億的經(jīng)營性融資和交易性融資需求。航付保專注航運(yùn)領(lǐng)域，針對航運(yùn)業(yè)在融資、交易等方面的痛點(diǎn)，提供創(chuàng)新、安全有保障的船舶交易結(jié)算、三方協(xié)議支付、運(yùn)營結(jié)算服務(wù)。

“通過航付保進(jìn)行的船舶交易結(jié)算，可以匯聚大量的資金流、信息流數(shù)據(jù)，形成的航運(yùn)大數(shù)據(jù)體系能夠?yàn)橹行『竭\(yùn)企業(yè)定制第三方征信數(shù)據(jù)報(bào)告，以此為基礎(chǔ)滿足企業(yè)多樣化的融資需求。同時(shí)，通過對航運(yùn)數(shù)據(jù)的處理輸出，未來我們還將為中小航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)化提供專業(yè)指導(dǎo)。”前海航交所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

扎根前海，推進(jìn)深圳國際航運(yùn)中心建設(shè)

深圳市交委10月發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃(送審稿)》，提出率先建設(shè)成具有深港合作特色的國際航運(yùn)中心，加快推動(dòng)深圳現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

基于深圳“十三五”規(guī)劃政策，前海航交所針對自身在物流、航運(yùn)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，利用航付保平臺積極對接國內(nèi)5000家中小航運(yùn)企業(yè)與‘一帶一路’國家相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，為其提供技術(shù)及金融基礎(chǔ)平臺。據(jù)記者了解，上線6個(gè)多月，航付保已經(jīng)累計(jì)為905筆船舶交易完成結(jié)算支付服務(wù)，累計(jì)交易額超過156億元。航付保依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，一方面解決了航運(yùn)企業(yè)的線上交易問題，另一方面快速便捷的結(jié)算支付方式讓航運(yùn)企業(yè)“交易透明、快捷”成為可能，盤活了企業(yè)的資金鏈條，增加了深圳航運(yùn)企業(yè)的市場競爭力，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)深圳國際航運(yùn)中心建設(shè)。

未來，前海航交所將進(jìn)一步把自身優(yōu)勢資源與前海區(qū)域優(yōu)惠政策相結(jié)合，充分激發(fā)在航空航運(yùn)與金融領(lǐng)域的優(yōu)勢與活力，打造前海地區(qū)創(chuàng)新“名片”。