據(jù)悉，巴拿馬運(yùn)河管理局（ACP）日前向4家選中預(yù)認(rèn)證的港口運(yùn)營商發(fā)布擴(kuò)建新集裝箱碼頭招標(biāo)需求建議書。

根據(jù)協(xié)議，這4家港口運(yùn)營商需在巴拿馬運(yùn)河的太平洋入口處的科羅塞爾附近建設(shè)一座年均吞吐量500萬TEU的集裝箱碼頭，并進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)、投資、建設(shè)、運(yùn)營以及維護(hù)工作。

建設(shè)項(xiàng)目將包括在巴拿馬運(yùn)河所屬的120公頃范圍內(nèi)建造一個(gè)2081米的直線型碼頭，一個(gè)集裝箱堆場，辦公處和倉庫設(shè)施。建設(shè)項(xiàng)目正式完成后，科羅塞爾碼頭年均集裝箱吞吐量將達(dá)到500萬TEU以上。

巴拿馬運(yùn)河管理局表示，科羅塞爾碼頭是巴拿馬運(yùn)河多元化戰(zhàn)略的重要組成部分，該戰(zhàn)略通過在太平洋地區(qū)增加額外的港口能力，以滿足通過巴拿馬運(yùn)河的一些較大船舶的轉(zhuǎn)運(yùn)需求。

據(jù)了解，2015年已有數(shù)家國際公司有意競爭巴拿馬運(yùn)河該項(xiàng)目。在2016年4月，巴拿馬運(yùn)河管理局最終選定了4家投標(biāo)預(yù)認(rèn)證公司，分別是荷蘭APM碼頭公司、新加坡國際港務(wù)集團(tuán)、法國Terminal Link和荷蘭Terminal Investment Limited。

四個(gè)港口運(yùn)營商必須在2017年2月3日前提交所需規(guī)定和經(jīng)濟(jì)預(yù)案，來爭取20年的特許權(quán)。

10月初，巴拿馬運(yùn)河管理局表示，新巴拿馬運(yùn)河在2016財(cái)年期間貢獻(xiàn)了超過5%的財(cái)政收入，正式開放后前三個(gè)月的運(yùn)營中共計(jì)通過238艘新巴拿馬型船，運(yùn)輸總量為1820萬噸。