卡特彼勒船舶（Caterpillar Marine）日前確認(rèn)，公司將為Jan De Nul集團(tuán)的3艘3500立方米能力的耙吸式挖泥船提供動力，供應(yīng)Cat 3500E IMO III和EPA Tier 4認(rèn)證的發(fā)動機(jī)。

據(jù)介紹，Cat 3500E發(fā)動機(jī)融合了選擇性催化還原(SCR)后處理技術(shù)和閉環(huán)NOx傳感，用于優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能，減少船東和運(yùn)營商的運(yùn)行成本。

卡特彼勒船舶地區(qū)銷售經(jīng)理Javier Soria指出，“我們的設(shè)計(jì)理念和業(yè)務(wù)模式具有兩大主要價值驅(qū)動力——為船東提供最高的運(yùn)營時間和最低的整體成本。挖泥船通常是24小時運(yùn)營的，因此將停工時間降至最小對客戶而已非常重要。選擇性催化還原技術(shù)是經(jīng)過驗(yàn)證的最佳減排技術(shù)之一，我們已經(jīng)安裝了超過16萬個裝置，Tier 4累積運(yùn)營時間達(dá)8400萬個小時。”

Cat 3500E系列發(fā)動機(jī)由卡特彼勒位于美國的旗艦大修發(fā)動機(jī)制造中心生產(chǎn)，屬于可靠的Cat 3500發(fā)動機(jī)平臺，為客戶提高了20%的功率密度，提高了10%的燃料效率，持久性得到加強(qiáng)，大修間隔也得到延長，從而降低了整體成本。

船東Jan de Nul集團(tuán)希望這3艘新造挖泥船能給疏浚市場帶來經(jīng)過認(rèn)證的最清潔船，預(yù)計(jì)每艘船每年能節(jié)約50萬升燃料，相當(dāng)于降低了9%的燃料成本，直接降低了污染排放。