
MAN推出新款45/60CR中速機(jī)瞄準(zhǔn)郵船市場
2017-09-15 13:14:26
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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瞄準(zhǔn)當(dāng)前蓬勃發(fā)展的郵船市場,曼恩柴油機(jī)與透平公司(MAN Diesel & Turbo)近日推出了新款45/60CR中速發(fā)動機(jī)。
據(jù)悉,與之前相比,新的MAN 48/60CR發(fā)動機(jī)改善了輸出功率和燃油效率,可采用直列式和V型配置,配備了兩階段渦輪增壓器、最新一代安全與控制系統(tǒng)、新版ECOMAP控制軟件等,優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的運(yùn)行。
首次將于2020年底推向市場的是12V和14V版本,輸出功率分別為15600千瓦和18200KW。而直列式發(fā)動機(jī)則將于2022年推出。此次新發(fā)動機(jī)的推出,開啟了一個新發(fā)動機(jī)家族,其雙燃料版本則將在更晚的階段推出。
曼恩公司指出,以具有代表性的郵船為例,與采用其它制造商相當(dāng)?shù)陌l(fā)動機(jī)為動力的船相比,采用45/60CR發(fā)動機(jī)的船能節(jié)約5-12%的燃料消耗。這意味著一艘大約12萬-15總噸的郵船,如果安裝60-65兆瓦的功率,以500歐元/噸的燃料價格計算,每年節(jié)約的資金達(dá)90萬-240萬歐元。
亞洲郵船市場有望還將增長最少10年,包括渡船業(yè)務(wù)和客滾船及滾裝船,都將繼續(xù)增長。
MAN 45/60CR發(fā)動機(jī)參數(shù)如下:
孔徑:450毫米
沖程:600毫米
汽缸配置:6-10直列式(L),12-20V
單汽缸輸出功率:1300千瓦
轉(zhuǎn)速:600rpm
功率范圍:7800-18200千瓦
BMEP:27.2bar
燃油消耗:L: 167g/kWh,V:166g/kWh

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