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海洋衛(wèi)士壓載水

維美德先進(jìn)技術(shù)為“海洋量子號(hào)”保駕護(hù)航

2017-11-22 10:58:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

維美德先進(jìn)技術(shù)為“海洋量子號(hào)”保駕護(hù)航

皇家加勒比國際郵輪公司擁有一系列世界技術(shù)先進(jìn)的船舶。其中有很多船舶都配備維美德(Valmet )自動(dòng)化和煙氣凈化技術(shù)。在量子號(hào)系列郵輪中,“海洋量子號(hào)”郵輪在中國上海和日本的幾個(gè)港口之間航行,每次可容納4500名乘客,為其提供精彩的娛樂活動(dòng)及安全環(huán)保的體驗(yàn)。

在乘客們毫無察覺的情況下,先進(jìn)、成熟的技術(shù)設(shè)備默默保證著旅程的安全與舒適。過程自動(dòng)化系統(tǒng)Valmet DNA是安全運(yùn)行的核心。Valmet DNA控制涵蓋船舶的機(jī)械裝置、空調(diào)設(shè)備及緊急關(guān)斷系統(tǒng)。機(jī)械裝置和空調(diào)系統(tǒng)有著共同的通信網(wǎng)絡(luò)和過程控制器,而其I/O組和現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)卻是分開的。

Mauro Zappala是“海洋量子號(hào)”的電機(jī)員,負(fù)責(zé)管理“海洋量子號(hào)”的電氣團(tuán)隊(duì)。在他看來,自動(dòng)化系統(tǒng)不僅與信息管理系統(tǒng)集成,它還通過串行線連接其他系統(tǒng),如瓦錫蘭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。Mauro Zappala擁有操作管理其他自動(dòng)化系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗(yàn),但由于Valmet DNA與使用Windows系統(tǒng)更相似,他選擇了Valmet DNA。Valmet DNA擁有良好的圖形界面,易于使用。

 “該系統(tǒng)設(shè)計(jì)為完全冗余,使用起來更可靠。冗余設(shè)計(jì)為所有關(guān)鍵部件提供了安全保障。”Zappala說道。

Omar Corrales是“海洋量子號(hào)”的大管輪,他對(duì)Valmet DNA也很滿意。他解釋說:“我每天使用該系統(tǒng)八個(gè)小時(shí)。對(duì)我而言,與我所用過的其他系統(tǒng)相比,Valmet DNA操作起來非�?焖俜奖�。”

維美德先進(jìn)技術(shù)為“海洋量子號(hào)”保駕護(hù)航

可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的能管理系統(tǒng)

為了以最經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)行船舶,維美德能量管理系統(tǒng)至關(guān)重要。它允許操作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控能源流,察知性能并最優(yōu)化能耗。當(dāng)獲得能源裝置和能耗的相關(guān)信息后,船員就可掌控所有必要的活動(dòng),從而使航行成本更節(jié)約。舉例來說,即便是餐廳所需的空調(diào)冷卻系統(tǒng),也由Valmet DNA節(jié)能調(diào)度器控制。

船舶的持續(xù)運(yùn)行是Zappala的最重要任務(wù)之一。他指出:“在用戶界面中,有幾頁專門用于我們船的能源管理。這些頁面展示了主要指標(biāo)和可能的偏差。你基本可以看到一切信息 - 船上廚房的能耗值、淡水可用性等。例如,如果我們流失了水資源,我們可從報(bào)告中尋找原因并進(jìn)行改進(jìn)。

于分析和故障排除的歷史趨勢

對(duì)于Zappala而言,自動(dòng)化系統(tǒng)的另一個(gè)重要功能是Valmet DNA 操作趨勢和事件歸檔(TEA)。Valmet DNA 操作的TEA功能是一個(gè)對(duì)過程進(jìn)行分析和故障排除的工具。通過這一工具,操作人員能夠利用收集到的歷史數(shù)據(jù)來監(jiān)控趨勢。

除監(jiān)控趨勢外,Valmet DNA 操作的 TEA功能還允許操作人員從歷史檔案中收集所有報(bào)警和操作記錄,然后查看趨勢并在需要時(shí)對(duì)報(bào)警和事件歷史進(jìn)行更深層次的分析。

Zappala解釋說:“為使運(yùn)行更高效,每天都需要用到該工具。我們可跟隨并追蹤任何單個(gè)標(biāo)簽,從而找到故障的根源。我們能夠觀察到它是如何進(jìn)行的,同時(shí)我們也可學(xué)到更多東西并從中汲取教訓(xùn)。”

Valmet DNA使船舶運(yùn)行良好,全體船員都能關(guān)注其主要任務(wù)。此時(shí),報(bào)警列表顯示中僅有4個(gè)實(shí)時(shí)報(bào)警 - 就可用的13000個(gè)硬連接I/O信號(hào)和7000個(gè)串行線連接I/O信號(hào)而言,該報(bào)警數(shù)目非常少。這說明功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)異,機(jī)械及相關(guān)儀器得到了良好維護(hù)。在Zappala看來,快速的故障排除是安全運(yùn)行的必要因素。

維美德先進(jìn)技術(shù)為“海洋量子號(hào)”保駕護(hù)航

可靠的自動(dòng)化讓一切盡在掌握

Zappala指出了“時(shí)光機(jī)”這一工具的價(jià)值,它能在顯示器上進(jìn)行歷史回放。他指出:“如果你能回到過去的時(shí)間,并清楚地看到發(fā)生了什么,弄明白數(shù)值變化的原因,你就能提高操作能力從而避免以后出現(xiàn)類似的事件。這一工具無疑是最常用的工具之一。”

船橋上也有一些站點(diǎn)。例如,通過這些站點(diǎn),可監(jiān)控船舶穩(wěn)定性和油艙液位。如果必要,操作責(zé)任可轉(zhuǎn)移至設(shè)備控制室。

功能描述可在線提供,用于那些很少發(fā)生的活動(dòng)。在Zappala看來,這些描述有助于使用。當(dāng)你確信信息被安全儲(chǔ)存且可通過Valmet DNA輕松訪問時(shí),則不需要費(fèi)心記住每一件事。

如果需要維護(hù),船舶上有所需的所有最關(guān)鍵備件。如果某些備件缺失,可通過Valmet快速訂購并交付。Zappala確認(rèn):“我們擁有維美德的全力支持。”

維美德先進(jìn)技術(shù)為“海洋量子號(hào)”保駕護(hù)航

環(huán)保性能優(yōu)良的洗滌

運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)并符合環(huán)保法規(guī)的煙氣凈化,對(duì)“海洋量子號(hào)”至關(guān)重要。維美德洗滌塔技術(shù)通過瓦錫蘭應(yīng)用到郵輪上。該混合洗滌塔可在開閉回路之間輕松切換,當(dāng)用海水做為洗滌用水時(shí),打開回路,當(dāng)使用洗滌水自循環(huán)時(shí),閉合回路。

Javier Caballero是“海洋量子號(hào)”的二管輪,他對(duì)洗滌塔系統(tǒng)有著非常深刻的了解。他解釋說:“根據(jù)立法,我們將使用閉環(huán)回路并在可能時(shí)切換至開環(huán)回路。這種混合模式是一種切實(shí)可行的方法,有助于我們操作系統(tǒng)。”

 “例如,當(dāng)靠近港口時(shí),我們需為閉合環(huán)路做好準(zhǔn)備。所有信息都是透明的,可供地方當(dāng)局查看。如今,地方當(dāng)局需要從我們這里獲得記錄。由于系統(tǒng)能自動(dòng)記錄一切,我們無需對(duì)其做任何報(bào)告,”Caballero說道。

洗滌塔系統(tǒng)完全整合入Valmet DNA自動(dòng)化系統(tǒng)。“洗滌塔和自動(dòng)化系統(tǒng)使我的工作更容易。我們很容易就能在Valmet DNA屏幕上看到排放物指標(biāo)。這些排放物明顯低于限值,”Caballero指出。

總而言之,“海洋量子號(hào)”擁有維美德的先進(jìn)技術(shù),是最環(huán)保的郵輪之一。毫無疑問,它獲得了乘客們的高度評(píng)價(jià)。

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