12月1日，武船集團(tuán)北船重工為福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司建造3+5艘86000噸散貨船簽約儀式在青島武船順利舉行，福建國航董事長王炎平、副總裁韓青，上海福建國航遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司總經(jīng)理朱仲良，天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司董事長劉楠，武船集團(tuán)董事長、黨委書記楊志鋼，武船集團(tuán)黨委委員、武船集團(tuán)北船重工黨委書記王國海等出席儀式。國航遠(yuǎn)洋董事長王炎平和武船集團(tuán)董事長楊志鋼代表雙方在建造合同上簽字。

據(jù)悉，此次簽訂的3+5艘86000噸散貨船建造合同為武船集團(tuán)與國航遠(yuǎn)洋的首次合作。該船總長229米，型寬34.5米，型深20.2米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米。主要適用于裝載谷物、煤炭、鐵礦石和固體硫磺等貨物。相較于原82000噸散貨船，該型船是新型巴拿馬型散貨船，在載重量、油耗等方面均有所提升，在同級(jí)別散貨船中具有劃時(shí)代和里程碑的意義。

據(jù)福建國航12月4日公告，公司以及公司控股子公司上海國電海運(yùn)有限公司與武船重工集團(tuán)有限公司簽訂86000載重噸散貨船建造合同，擬由武船重工集團(tuán)為公司以及公司控股子公司上海國電海運(yùn)有限公司建造三艘86000載重噸散貨船(掛五星紅旗)。三艘船舶的合同總金額為6億元(含稅)。合同約定標(biāo)的的交付時(shí)間為2019年8月31日交第一艘船，其它兩艘在2019年10月31日交船。

福建國航主要經(jīng)營干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括國際遠(yuǎn)洋干散貨運(yùn)輸、國內(nèi)沿海以及內(nèi)河干散貨運(yùn)輸。公司在今年上半年實(shí)現(xiàn)營收4.53億元，同比增長69.7%；凈利潤為1214.56萬元，較上年同期扭虧為盈。福建國航表示，本次新造船舶事項(xiàng)基于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，滿足公司生產(chǎn)需求，并能優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)營運(yùn)成本和能耗水平，提高企業(yè)競爭力。