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海洋衛(wèi)士壓載水

揚(yáng)子江船業(yè)首制1900TEU集裝箱船下水

2017-09-27 08:52:54
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

揚(yáng)子江船業(yè)首制1900TEU集裝箱船下水

揚(yáng)子江船業(yè)首制1900TEU集裝箱船下水

9月26日6時(shí)58分,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的首制1900TEU集裝箱船“JOSCO LUCKY”在新?lián)P子造船順利下水。太倉(cāng)集裝箱海運(yùn)有限公司總經(jīng)理晁陽(yáng)、副總經(jīng)理劉冰,江蘇遠(yuǎn)洋遠(yuǎn)盛船舶管理公司總經(jīng)理孫繼強(qiáng),日本船級(jí)社領(lǐng)導(dǎo),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總、新?lián)P子總經(jīng)理呂堅(jiān)煒共同出席儀式。

該船總長(zhǎng)171.99 m、船寬28.40m、型深:14.50m、設(shè)計(jì)吃水:8.50m  結(jié)構(gòu)吃水:9.70m、貨艙數(shù)4個(gè)。在設(shè)計(jì)吃水情況下航速不低于18.1海里每小時(shí)。在燃油低熱值為42,700千卡/千克以及ISO條件下,燃油消耗不超過(guò)161.1 grams/KWhour。是國(guó)際上最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。

據(jù)了解,江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司通過(guò)融資租賃形式為太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)有限公司建造三艘1900TEU船,第二艘1900TEU集裝箱船預(yù)計(jì)將于11月1日完成下水節(jié)點(diǎn),第三艘1900TEU集裝箱船近期進(jìn)行船臺(tái)搭載。

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