中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)中遠(yuǎn)騰飛輪承擔(dān)的國(guó)家高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目——太陽(yáng)能在大型滾裝船上的應(yīng)用技術(shù)研究，于2017年1月13日下午在武漢理工大學(xué)通過(guò)國(guó)家工信部牽頭的驗(yàn)收。

該項(xiàng)目自2012年12月17日立項(xiàng)，最后選“中遠(yuǎn)騰飛”輪作為項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)船開(kāi)始，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)以及船級(jí)社驗(yàn)證審核，于2013年4月在中遠(yuǎn)騰飛輪中期修船之際進(jìn)行了設(shè)備安裝并部分容量試運(yùn)行。2016年3月30日在“中遠(yuǎn)騰飛”輪特檢修船之際，再次完成后期儲(chǔ)能裝置的安裝調(diào)試并成功運(yùn)行了120KW的離網(wǎng)、并網(wǎng)的工況測(cè)試。從此，“中遠(yuǎn)騰飛”輪載著世界最大的143KW離/并網(wǎng)太陽(yáng)能光電系統(tǒng)遠(yuǎn)航四海。

該系統(tǒng)的投入使用，相當(dāng)于降低了船舶柴油發(fā)電機(jī)組120至143KW的功率消耗。根據(jù)測(cè)試，按照陽(yáng)光充足的情況下每天可提供16小時(shí)的供電計(jì)，相當(dāng)于每天節(jié)省燃油0.46噸，經(jīng)濟(jì)效益顯著，環(huán)保意義重大。這一項(xiàng)目體現(xiàn)出中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)推廣節(jié)能減排的綠色船舶工作走在了世界前列。

驗(yàn)收評(píng)審專(zhuān)家對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施成果給予了很高的評(píng)價(jià)，特別對(duì)“中遠(yuǎn)騰飛”輪船員最近制作的設(shè)備運(yùn)行以及維護(hù)保養(yǎng)的視頻非常感興趣，反復(fù)播放以感受現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)答辯，由工信部牽頭，來(lái)自全國(guó)各地相關(guān)行業(yè)、高校的著名專(zhuān)家組成的8人評(píng)審組一致通過(guò)該項(xiàng)目的驗(yàn)收。