就在韓國船東北極星航運（Polaris Shipping）宣布放棄對此前失聯(lián)礦砂船“Stella Daisy”號的搜救工作的同時，旗下又有多艘同型礦砂船被曝存有隱患。

近日，韓國船東北極星航運（Polaris Shipping）運營的一艘VLOC“Stellar Queen”輪（建于1994年）在巴西圣路易斯進行船舶檢查時，發(fā)現(xiàn)船體存在裂縫。

Holman Fenwick Willan新加坡公司的代表表示，“Stellar Queen”輪的甲板上存在2處小裂縫。這些裂縫已由港口管理局進行檢查，并由船級社負責維修。

據(jù)悉，304850載重噸的“Stellar Queen”輪目前靠泊在巴西沿海。據(jù)AIS數(shù)據(jù)顯示，該船將于6月27日出發(fā)前往中國長島。

此前，今年3月31日韓國礦砂船“STELLAR DAISY”號失聯(lián)之后，韓國航運公司Polaris Shipping決定發(fā)起一項特別計劃，對目前所有在營船舶進行檢查。

266100載重噸的“STELLAR DAISY”號（建于1993年）失聯(lián)之后，業(yè)界人士推測該船已在距離烏拉圭蒙得維的亞港以東約1700公里處沉沒。此前，該船從巴西出發(fā)，運載260003載重噸鐵礦石前往中國。該船失聯(lián)時，船上乘載8名韓國船員和16名菲律賓船員，其中2名船員于4月2日獲救。

此前，北極星航運旗下一艘大型礦砂船“Stellar Unicorn”輪（建于1993年）被發(fā)現(xiàn)船體外殼上存在裂縫。該船在途徑開普敦附近的卸貨港時，發(fā)現(xiàn)水線之下的船體外殼上存在裂縫，導致小規(guī)模泄漏。而此前沉沒的礦砂船“Stellar Daisy”輪和之前發(fā)現(xiàn)船殼裂縫的“Stellar Unicorn”輪均為單殼VLCC改裝成的VLOC。