10月10日，國內(nèi)首艘由民營企業(yè)投資建造的半潛船“夏之遠(yuǎn)6”輪在寧波海事法院被成功拍賣，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司以起拍價2億元成交，這是該院有史以來單船拍賣成交價最高的一次。同時，這艘“身世曲折”的半潛船也終于“收歸”國有，得以正式加入中國最大的半潛船隊——中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)。

傳言投資達(dá)9億！首艘由國內(nèi)民營企業(yè)投資的半潛船

據(jù)了解，“夏之遠(yuǎn)6”輪由浙江夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營有限公司投資，由浙江半島船業(yè)建造，建造完工時間2012年6月20日，是首艘由國內(nèi)民營企業(yè)投資的半潛船。有傳言該船總投資達(dá)9億元，但有業(yè)內(nèi)人士稱該船實(shí)際投資3億多元，但向銀行抵押貸款報的數(shù)字可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個數(shù)字。

“夏之遠(yuǎn)6”輪由中船集團(tuán)708所設(shè)計，總長195.2米，船長185.2米，船寬41.5米，型深12米，總噸位32793，載重約38000噸，設(shè)計航速13.5節(jié)，續(xù)航力12000海里，其中裝貨甲板長156米、寬41.5米，總載貨面積6000余平方米，可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺及大型海洋工程產(chǎn)品。

據(jù)了解，“夏之遠(yuǎn)6”輪的設(shè)計結(jié)合國內(nèi)民營企業(yè)投資特點(diǎn)，注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用與安全高效相結(jié)合的要求，獨(dú)具設(shè)計特色，可謂半潛運(yùn)輸船領(lǐng)域的低成本投資、多面化應(yīng)用的成功案例。

身世曲折！老板卷款20億外逃還曾被扣

2012年8月8日，“夏之遠(yuǎn)6”輪建成即交付中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司合作運(yùn)營，加入中遠(yuǎn)航運(yùn)半潛船聯(lián)營體。夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營有限公司也成為第二家加入中遠(yuǎn)航運(yùn)半潛船聯(lián)營體的公司，同時也是首家加入聯(lián)營體的民營企業(yè)。該船曾2次承接新巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程新船閘模塊的運(yùn)輸任務(wù)。

2015年，浙江夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營有限公司老板夏某某和王某某夫婦攜家?guī)Э谂苈沸录悠�，�?jù)稱涉及的金額達(dá)20多個億元，涉及的企業(yè)和個人很多。其中，涉及一家銀行的貸款12億元，民間借貸3億元左右。“夏之遠(yuǎn)6”輪隨后于8月13日在新加坡遭扣留。目前“夏之遠(yuǎn)6”輪運(yùn)營于中遠(yuǎn)航運(yùn)半潛船聯(lián)營體船隊。

今年7月27日，中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司管理的半潛船“夏之遠(yuǎn)6”號，裝載著4個天然氣開采模塊從天津啟航，即將通過北極東北航線自東往西，前往北極圈內(nèi)的俄羅斯薩貝塔港。這是除永盛輪外，今年第二艘航行北極東北航道的中國商船，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)無冰級貨輪和半潛船首次航行北極東北航道，開創(chuàng)了新的紀(jì)錄。

近年來，由于企業(yè)債務(wù)壓力，夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營有限公司及其關(guān)聯(lián)企業(yè)總債務(wù)約20億，2016年11月被舟山市普陀區(qū)法院裁定企業(yè)破產(chǎn)，并委托寧波海事法院對涉案船舶進(jìn)行處置。

9月25日，寧波海事法院公開拍賣“夏之遠(yuǎn)6”輪，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)最終以2億元起拍價成交，正式加入中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船隊。目前該船停泊于歐洲比利時澤布呂赫港。