福建國航因“重大事項”停牌8個月后復(fù)牌。

福建國航遠(yuǎn)洋運輸公司(以下簡稱福建國航)披露，將放棄進(jìn)入國內(nèi)牲畜運輸船市場的計劃。該公司在提交給北京新三板OTC平臺的一份聲明中表示，將與匿名“有關(guān)方”終止 8個月的艱難談判。

此前，公司未披露運營牲畜運輸船的計劃。福建國航的股票自2016年11月開市起停牌。

中國證券交易所允許籌劃重大事項的上市公司申請暫時停牌。

福建國航的負(fù)責(zé)人未對此置評，但近期公司向投資者發(fā)布公告表示，公司的重大事項是一項雄心勃勃的項目。

福建國航董事會宣布：“目前我國活體牲畜進(jìn)口業(yè)務(wù)將迎來爆發(fā)增長，但是活體牲畜運輸市場仍一片空白的階段。” 董事會解釋表示，公司擬和相關(guān)合作方構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈條，開發(fā)市場潛力，奠定發(fā)展基礎(chǔ)，最終形成對市場的掌控。

福建國航?jīng)]有指明誰是“相關(guān)合作方”，但外界猜測對方是國內(nèi)一家終端用戶。

可惜，該行業(yè)存在準(zhǔn)入壁壘高、投入成本高、 船舶建造周期長等種種問題，福建國航和其匿名合作伙伴未能找到相應(yīng)的解決方案。

合作雙方經(jīng)過“艱難的多輪談判“，就本次重大事項未取得實質(zhì)性進(jìn)展，為保證信息披露公平，維護(hù)投資者利益，雙方?jīng)Q定終止籌劃本次重大事項。