一、二手船市場

2017年5月份，雖然本月成交艘數(shù)比上月少，但由于其中包括了許多大噸位油輪和散貨船，總載重噸比上月高出許多。據(jù)統(tǒng)計，國際二手船市場共成交各類船舶161艘，約1013萬載重噸，環(huán)比上月分別增減-9.04%和+8.13%。共涉及資金約23億美元。上海航運(yùn)交易在5月份發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)（SPI）平均值為779.97點，環(huán)比上月提高1.58%。

散貨船

據(jù)統(tǒng)計，本月國際二手散貨船市場共成交散貨船56艘，共419萬載重噸，分別環(huán)比上月驟降42.27%和35.89%。分船型統(tǒng)計，海岬型、卡爾薩姆型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型散貨船分別11艘、3艘、12艘、18艘和12艘。

5月份，國際二手散貨船市場各類船型價格，本月較上月普遍提升。據(jù)統(tǒng)計，5年船齡的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿馬型、57000DWT大靈便型和35000DWT靈便型散貨船，本月平均估價分別為3038萬美元、1733萬美元、1402萬美元、1086萬美元，環(huán)比分別提升14.95%、0.95%、11.08%、1.16%。5月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國際散貨船價指數(shù)平均值為447.49點，環(huán)比上升6.96%。

油輪

5月份，國際二手船市場僅成交油輪56艘，共約480萬載重噸，環(huán)比分別猛增124%和224.05%。分船型統(tǒng)計，超大型、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和靈便型分別成交7艘、5艘、3艘、4艘和37艘。靈便型船交易依然占市場主導(dǎo)。

本月國際二手油輪各個船型的價格整體略微有下滑趨勢。據(jù)統(tǒng)計，5年船齡的300000DWT超大型、158000DWT蘇伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿馬型和47000DWT成品油輪，本月平均估價分別為5558萬美元、4612萬美元、2750萬美元、2699萬美元和1990萬美元；環(huán)比上月分別增減+1.69%、+0.1%、-0.13%、-0.85%、-0.38%�？梢宰⒁獾降氖前湍民R型以及阿芙拉型油輪的價格倒掛現(xiàn)象在本月沒有出現(xiàn)。5月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國際油輪船價指數(shù)平均值為702.11點，環(huán)比提高0.08%。

集裝箱船

5月份，據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，5年船齡的箱位為4500TEU巴拿馬型、2750TEU次巴拿馬型和10年船齡的1700TEU靈便型集裝箱船，本月平均估價分別為1100萬美元、1200萬美元和700萬美元，可以注意到4500TEU與2750TEU集裝箱船型依然處于倒掛現(xiàn)象。

5月份，據(jù)統(tǒng)計，本月國際二手集裝箱船成交31艘，共7萬TEU。巴拿馬型、次巴拿馬型、靈便型和支線型集裝箱船分別成交4艘、14艘、10艘和3艘。

二、新造船市場

據(jù)統(tǒng)計，全球新增各類造船訂單58艘，共497萬載重噸，環(huán)比上月分別提高41.46%和204.99%。新造船市場的低迷在短時期里面很難好轉(zhuǎn)。

5月份國際新造船市場各船型價格數(shù)據(jù)

三、拆船市場

5月份國際上目前總共能夠統(tǒng)計到的廢鋼船成交有65艘、共66萬輕噸，環(huán)比分別下滑1.52%和20.34%；平均拆解船齡28.8年。巴基斯坦、孟加拉國、土耳其、印度次大陸以及中國船廠收購各類廢鋼船分別為7.1萬輕噸、13.2萬輕噸、12.2萬輕噸、21.4萬輕噸以及9.1萬輕噸。

5月份各船型在國際各個地區(qū)平均拆解價格

 國際拆船市場以及國際新造船市場的數(shù)據(jù)在收集過程中會有延遲效應(yīng)，以上數(shù)據(jù)未能完全代表本月真實情況，僅供參考。