投資界6月22日消息，一站式國際物流服務(wù)平臺“運去哪”正式宣布已完成5000萬元的A+輪融資， 由DCM領(lǐng)投，星河、春曉資本跟投，毅仁資本擔(dān)任本輪融資的獨家財務(wù)顧問。

據(jù)悉，“運去哪”上線于2015年2月，在國內(nèi)將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的國際物流相結(jié)合，為中國外貿(mào)企業(yè)提供包括海運、空運、拖車、報關(guān)、倉庫內(nèi)裝、貨運保險等在內(nèi)的一站式國際物流綜合服務(wù)。截止目前，“運去哪”注冊用戶超過5萬人，已合作用戶超過3000家。此輪融資完成后，“運去哪”將加速在海外的布局，尤其是在“一帶一路”沿線國家，將拓展分支機構(gòu)及海外代理，從國際物流層面，更好的助力中國外貿(mào)企業(yè)掘金海外市場。

目前，“運去哪”已形成“在線交易+SaaS+物流金融”的服務(wù)模式，旨在讓國際物流更透明、更便捷、更省錢。在線交易方面，外貿(mào)企業(yè)可隨時隨地登陸“運去哪”，快速在線查詢物流價格、在線訂艙；SaaS方面，外貿(mào)企業(yè)則可通過“運去哪”提供的物流管家SaaS系統(tǒng)，快捷追蹤物流運輸進展，高效管理自己的國際物流的工作；物流金融方面，“運去哪”已和部分金融、保理機構(gòu)建立合作，基于平臺上外貿(mào)企業(yè)真實的物流數(shù)據(jù)，提供無抵押、低利率的金融貸款服務(wù)，解決中小外貿(mào)企業(yè)的資金之渴。

此外，今年2月， “運去哪”與全球最大的集裝箱船公司——馬士基航運達成合作，共同打造了“集運頭等艙”服務(wù)。外貿(mào)企業(yè)可以像訂機票一樣，通過“運去哪”官網(wǎng)，快捷的向馬士基航運直接訂艙。支付保證金后，即鎖定價格，并100%確保艙位、用箱、拖車。從而杜絕了傳統(tǒng)模式下，海運費波動頻繁、爆艙甩柜頻發(fā)等問題，給外貿(mào)企業(yè)提供更具保障性的國際物流服務(wù)。

DCM董事合伙人曾振宇表示：“航運是DCM非�？春玫念I(lǐng)域，這個市場體量龐大，但傳統(tǒng)的線下交易模式中，存在著中間環(huán)節(jié)多、信息不透明等多種弊病。運去哪從互聯(lián)網(wǎng)的角度切入，能夠有效的解決上述問題。過去兩年間，運去哪的發(fā)展非常穩(wěn)健、扎實，我們非常看好。”

春曉資本合伙人何文認為，“運去哪”利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合零散的線下航運資源，打通拖車、報關(guān)、訂艙等國際物流全鏈條，為客戶提供一站式物流服務(wù)體驗，解決這個領(lǐng)域一直以來存在的交易繁瑣、效率低下的痛點。模式輕重結(jié)合，極具競爭力。從國際發(fā)展經(jīng)驗來看，其模式也是大勢所趨，我們對“運去哪”的未來發(fā)展很有信心。

作為“運去哪”A輪投資方，源碼資本創(chuàng)始人曹毅表示：“雖然航運領(lǐng)域非常傳統(tǒng)，信息化程度低，但訂艙、拖車等業(yè)務(wù)都是相對標準化的產(chǎn)品，且上下游企業(yè)數(shù)量眾多。因此，對于運去哪這樣的航運互聯(lián)網(wǎng)平臺來說，未來將有很多機會。”

在此次融資發(fā)布會上，“運去哪”還正式宣布啟動“2017全球物流城市代理計劃”。該計劃將在嘉興、青島、天津等外貿(mào)企業(yè)集中的區(qū)域內(nèi)，發(fā)展“運去哪”的城市代理企業(yè)。“運去哪”將利用自己智能的物流管理系統(tǒng)、標準化的物流產(chǎn)品，以及金融、操作等方面的優(yōu)勢，為這些城市代理企業(yè)賦能。

“我們將把運去哪的平臺優(yōu)勢與城市代理企業(yè)的個性化業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，為外貿(mào)企業(yè)提供本地化的優(yōu)質(zhì)國際物流服務(wù)。計劃將在1-2年時間內(nèi)，賦能200家城市代理企業(yè)，服務(wù)超過10000家外貿(mào)企業(yè)，年處理訂單50萬TEU。”運去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示。