網(wǎng)絡(luò)連接不足，航運(yùn)業(yè)何以應(yīng)對大數(shù)據(jù)革命？
2017-09-18 08:27:15
來源：航運(yùn)交易公報
編輯：
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
當(dāng)世界70%以上的船隊仍在使用L波段時，航運(yùn)業(yè)是否準(zhǔn)備進(jìn)行大數(shù)據(jù)革命？
Globecomm海運(yùn)公司總裁MalcolmMcMaster在本周召開的倫敦國際航運(yùn)周開幕當(dāng)天的國際船舶和船舶管理峰會上提出了這個問題。
McMaster說，強(qiáng)勁的競爭和技術(shù)進(jìn)步意味著良好的船舶網(wǎng)絡(luò)連接成本正在急劇下降。他表示，航運(yùn)公司應(yīng)該關(guān)注諾第留斯國際公司(Nautilus International)對海員在獲得良好互聯(lián)網(wǎng)接入方面所面臨的問題的研究。根據(jù)這項研究，只有6%的海員在海上有足夠的網(wǎng)絡(luò)連接來進(jìn)行視頻通話，盡管他們經(jīng)常離開家?guī)讉�月。報告還發(fā)現(xiàn)，盡管有近88%的海員在海上有某種形式的互聯(lián)網(wǎng)接入，但大多數(shù)人的速度都很有限，而且成本很高。
“船員們將成為大數(shù)據(jù)的真正驅(qū)動者。”在船舶上，他們都連接到社交媒體和健身應(yīng)用程序，并且在他們上岸的時候也需要同樣的途徑。
他承認(rèn)，很難提供證據(jù)顯示改善船員網(wǎng)絡(luò)連通性的投資回報率，但工會的調(diào)查顯示，大約三分之一的海員會改變雇主，從而為海員提供更好的船上通訊，“只有雇主和管理人員開始感受到機(jī)組人員的痛苦，他們將開始看到投資回報率。“
KVH Industries的高級副總裁MarkWoodhead表示，有證據(jù)表明，提供良好的船載通信的好處。他補(bǔ)充說，有一家公司有一半的船隊擁有VSAT，而海員們則更愿意簽署這些船舶的長期合同。
標(biāo)簽： 大數(shù)據(jù)
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