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我國首艘深海救助母船“南海救102”船入列

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2017-03-03 13:37:49  國際船舶網(wǎng)
  • 2月28日上午,12000KW大型巡航救助船“南海救102”船在中船黃埔文沖船舶有限公司交付入列。該船是我國 “十二五”救助裝備建造的重點項目和收官之作,是我國首艘深海救助作業(yè)母船,具備在6000米水深水下的掃測定位的救助能力,是我國救助力量轉(zhuǎn)型升級,形成深遠(yuǎn)海專業(yè)救助能力的標(biāo)志性裝備。
  • “南海救102”船由中船黃埔文沖船舶有限公司建造,服役于國家交通運輸部南海救助局。 該船綜合性能達到國際領(lǐng)先水平,其總長127.65米,型寬16.00米,型深8.10米,設(shè)計排水量5700噸。作為國家海上救助的新船型,“南海救102”船具備巡航和救助雙重功能,承擔(dān)著履行國際公約賦予我國的海洋義務(wù),執(zhí)行深遠(yuǎn)海遇難船舶救助、人命救生任務(wù),維護海洋權(quán)益等重大使命責(zé)任。2014年3月,載有154名中國乘客的馬航370客機失事。我國派遣的救助船和救助人員執(zhí)行了長時間的搜救任務(wù),最終不得不面對茫茫印度洋深海扼腕嘆息!澳虾>102”的入列,是我國深遠(yuǎn)海救助裝備建設(shè)的新起點,未來必將把“生的希望”帶給更多的海上遇難群眾和船舶。
  • “南海救102”船到底牛在哪里? 1、全國拖力最大的救助船可對遇險船舶實施堵漏、排水、空氣潛水、拖帶等救助作業(yè),最大系柱拖力達1700千牛,相當(dāng)于可以把170噸左右的重物提升到空中,拖帶10萬噸級船舶不在話下。并且具備一級對外消防滅火作業(yè)能力。
  • 2、惡劣復(fù)雜條件下可實施人命救助具備DP-2動力定位功能,配備減搖鰭和減搖水艙,在12級風(fēng)條件下能出動、9級風(fēng)條件下能實施有效救助;正常可救助200人,并且可對傷病員進行簡易的藥物、器械和手術(shù)治療。
  • 3、6000米深海掃測定位 通過25噸A字架、萬米絞車可以收放6000米深海拖曳設(shè)備、無纜水下機器人(AUV)等深遠(yuǎn)海救助裝備。
  • 4、先進的巡航搜救指揮中心系統(tǒng) 集成了計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、數(shù)字會議、寬帶衛(wèi)星、水上通信、微波傳輸、衛(wèi)星判決、光電跟蹤、霧視儀系統(tǒng),進一步增強了信息傳遞能力,為部署、指揮救助任務(wù)提供了更高的保障條件。
  • 5、救助范圍有效覆蓋南海 巡航航速14節(jié),續(xù)航能力達16000海里(29600公里),可有效覆蓋我國南海區(qū)域。
  • 6、海天一體的救助能力 可搭載中型直升機,具備保障大中型直升機起降、加油、搜索和救生的能力,7級風(fēng)條件下直升機可安全起降。
  • 7、海面溢油回收 每小時最大可收油150立方米,最多可儲存溢油200立方米。
  • 7、海面溢油回收 每小時最大可收油150立方米,最多可儲存溢油200立方米。
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