9月4-7日，全球最大海事展——漢堡海事展（SMM）將在漢堡展覽中心再次隆重舉辦。來自66個國家的2200多家參展商將匯聚德國漢堡，數(shù)字化、3D打印等造船業(yè)的顛覆性新技術(shù)將成為此次展會的最大亮點(diǎn)。

5月25日，漢堡海事展（SMM）主辦方漢堡博覽與會議有限公司（HMC）在漢堡易北音樂廳大樓舉辦了2018年SMM漢堡海事展新聞發(fā)布會，包括國際船舶網(wǎng)在內(nèi)的來自世界各地的80多家媒體參加了這一發(fā)布會。

新聞發(fā)布會上，來自克拉克森研究服務(wù)機(jī)構(gòu)的非執(zhí)行總裁兼航運(yùn)專家Martin Stopford博士提出，顛覆性的市場是本屆海事展的重要議題。

Martin Stopford博士表示，“在過去的兩年中，造船商面臨著越來越大的壓力。”

在小組討論中，Stopford博士提供了當(dāng)前市場狀況的概述。他指出，雖然一些航運(yùn)部門已經(jīng)恢復(fù)，但市場總體情緒不佳。“在過去的兩年中，造船商面臨著越來越大的壓力。”他指出，2018年的新交付運(yùn)力不及2011年市場繁榮年度的一半，同時韓國船廠也在失去市場份額。與大趨勢相反，2015-2017年郵輪訂單翻倍，達(dá)到195億美元。而主要獲得郵輪訂單的歐洲造船廠則占據(jù)34%的市場份額，這在過去幾十年里從未有過。

Stopford博士認(rèn)為，結(jié)合SMM的核心主題“SMMart航運(yùn)發(fā)展趨勢”，“數(shù)字化是提高海事行業(yè)效率的關(guān)鍵驅(qū)動力，但需要循序漸進(jìn)。”他指出，海事行業(yè)最好是做一些步驟簡單、能為企業(yè)提供服務(wù)的舉措，而不是過度膨脹導(dǎo)致失敗而失望。Stopford博士強(qiáng)調(diào)，“智能航運(yùn)工具箱”有助于更智能地建造船舶，管理船舶，并確保物流真正有效，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸服務(wù)。

同時，挪威造船集團(tuán)Kleven Maritime董事會成員兼共同所有人，SEA Europe總裁Kjersti Kleven指出，造船廠和海事設(shè)備協(xié)會報告稱，造船廠越來越多地從機(jī)器人領(lǐng)域的巨大進(jìn)步中受益。“在數(shù)字化時代，研發(fā)投資對海事行業(yè)至關(guān)重要。”而在3D打印領(lǐng)域，實(shí)施許多想法仍然有很長的路要走，但3D打印技術(shù)具有很大的潛力，并可能產(chǎn)生新的商業(yè)模式。

Kleven指出，雖然一些細(xì)分市場情況有所改善，但許多造船廠和供應(yīng)商的生存仍然依賴于利基市場，如郵輪領(lǐng)域就在歐洲出現(xiàn)前所未有的繁榮。她希望海工領(lǐng)域也能獲得復(fù)蘇。同時Kleven強(qiáng)調(diào)知識轉(zhuǎn)移到海洋研究、深海采礦以及利用北極資源等創(chuàng)新、具有吸引力的領(lǐng)域的重要性。

HMC首席執(zhí)行官Bernd Aufderheide則表示，所有這些前瞻性主題都將在9月的SMM海事展上發(fā)揮關(guān)鍵作用，特別是以數(shù)字化、環(huán)境、安全和國防，以及深海采礦和極地研究為重點(diǎn)的會議，將傳授行業(yè)解決當(dāng)前問題和未來挑戰(zhàn)的關(guān)鍵知識。“我們希望為行業(yè)中最迫切的問題提供具體的答案，并期待來自100多個國家的參展商、行業(yè)觀眾和會議參與者，屆時漢堡將再次成為海事世界的舞臺中心。”