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海洋衛(wèi)士壓載水

新模式~2018壓載水技術(shù)國(guó)際論壇成功舉行

2018-09-21 08:57:20
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

新模式~2018壓載水技術(shù)國(guó)際論壇成功舉行

新模式~2018壓載水技術(shù)國(guó)際論壇成功舉行

9月20日,由國(guó)際船舶網(wǎng)主辦的2018壓載水技術(shù)國(guó)際論壇在上海舉行。面對(duì)即將全面正式實(shí)施的國(guó)際海事組織(IMO)《壓載水處理公約》,來自國(guó)內(nèi)外航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)、配套設(shè)備商、船級(jí)社的專家代表,以“壓載水系統(tǒng)改裝——船舶市場(chǎng)的新機(jī)遇”為主題,共同分析市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì),分享技術(shù)方案經(jīng)驗(yàn),探討行業(yè)應(yīng)對(duì)策略。此次會(huì)議首次采取視頻直播模式同步全程直播,加上現(xiàn)場(chǎng)嘉賓,線上和線下超過1000名業(yè)內(nèi)人士同步參與互動(dòng),取得了非常好的效果,開啟了船舶行業(yè)會(huì)議的新模式。

據(jù)統(tǒng)計(jì),未來三年全球?qū)⒂?0000多艘船舶需要加裝壓載水裝置。到2021年,全球壓載水處理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)?蛇_(dá)267.1億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過31%。波羅的海航運(yùn)公會(huì)海事信息部門主管Peter根據(jù)其參與壓載水公約制定的工作經(jīng)驗(yàn),向船東、船廠介紹了有關(guān)壓載水處理裝置在安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、操作等環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)事項(xiàng)。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)秘書長(zhǎng)李正建介紹了我國(guó)壓載水裝置改裝市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,他指出,正在臨近的壓載水處理裝置市場(chǎng)高峰,對(duì)于船舶行業(yè)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),現(xiàn)有的壓載水技術(shù)裝置在容量、功耗、布置、管系等方面,都還需要不斷加以完善和改進(jìn)。美國(guó)船級(jí)社海事部門高級(jí)工程師沈濤向與會(huì)者分析了壓載水處理系統(tǒng)應(yīng)用過程中存在的質(zhì)量、操作、維保等突出問題。

據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院代表在會(huì)上介紹,我國(guó)即將于明年開始實(shí)施壓載水處理公約,該院正在進(jìn)行D2標(biāo)準(zhǔn)下的壓載水取樣與快速檢測(cè)技術(shù),目前沿海港口海事監(jiān)管部門已在配備快速檢測(cè)設(shè)備。全球壓載水測(cè)試聯(lián)盟的專家介紹了有關(guān)壓載水取樣的程序及要點(diǎn)。

來自CCS、ABS、NK、LR、KR、BV、DNVGL的船級(jí)社專家,分別介紹了對(duì)于壓載水處理裝置進(jìn)行型式認(rèn)可和施工檢驗(yàn)的要求,他們?cè)诮涣靼l(fā)言中一致認(rèn)為,船東或航運(yùn)公司需根據(jù)自身的航線和水域特點(diǎn),謹(jǐn)慎開展設(shè)備選型,并應(yīng)提早規(guī)劃改裝工程,及時(shí)安排船員培訓(xùn),以確保船舶的合規(guī)性。

壓載水處理系統(tǒng)的更新改裝不同于常規(guī)的修理改裝工程,它要求修船企業(yè)具備更高的工程技術(shù)能力。中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心、中船澄西船廠、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等船舶修造企業(yè)的代表,在會(huì)上分享了有關(guān)壓載水處理系統(tǒng)的技術(shù)解決方案及其工程案例。青島雙瑞公司的代表介紹了該公司產(chǎn)品的性能及特點(diǎn),波勒公司的專家講解了過濾器安裝和使用中的注意事項(xiàng)。部分船舶修造企業(yè)的技術(shù)主管人員也對(duì)壓載水處理產(chǎn)品目前存在的普遍問題提出了改進(jìn)建議。

據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬邦船舶管理等公司的代表介紹,目前大型航運(yùn)公司的新造船已經(jīng)普遍配置了壓載水處理裝置,現(xiàn)役的營(yíng)運(yùn)船舶也在逐步改裝。根據(jù)各自船隊(duì)所反饋的使用情況,目前國(guó)內(nèi)外的壓載水處理裝置都還存在故障較多、質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也不夠健全,這些問題也是影響船公司加快應(yīng)用壓載水處理裝置的重要因素之一。

國(guó)內(nèi)外數(shù)十家壓載水處理系統(tǒng)制造商和品牌也在本次論壇上進(jìn)行了集中展示。

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