2018年10月24日-25日，第27屆日歐中韓美（JECKU）造船高峰會在日本志摩市順利召開。在中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會組織下，中國代表團(tuán)共18位代表參會，中國船舶重工集團(tuán)有限公司代表團(tuán)由集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部、大船、武船、渤船和經(jīng)研中心共5位代表參會。

本次會議由日本造船工業(yè)協(xié)會主辦，來自中國、日本、歐洲、韓國和美國的共84人參加了會議。大家就全球經(jīng)濟(jì)、船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展、主要船型市場形勢、國際造船特別問題專家委員會（CESS）發(fā)展?fàn)顩r和環(huán)境保護(hù)等相關(guān)問題進(jìn)行了深入交流。經(jīng)研中心副主任李升江代表中方就油船市場發(fā)展趨勢做了專題發(fā)言。

關(guān)于全球經(jīng)濟(jì)，各國代表一致認(rèn)為，2018年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超過預(yù)期，但當(dāng)前面臨短期貿(mào)易保護(hù)、產(chǎn)權(quán)保護(hù)、能源結(jié)構(gòu)變化等問題，2019年全球經(jīng)濟(jì)存在下滑風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)于船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大家認(rèn)為目前全球船舶工業(yè)供需矛盾仍未解決，需求不旺、船價低迷、成本上升等主要問題突出。關(guān)于各船型市場，油船市場2019年將會持續(xù)下降，2020年在環(huán)境保護(hù)的推動下可能會出現(xiàn)恢復(fù)；散貨船市場由于需求低迷，需求將會下降；集裝箱船市場由于近幾年新船不斷投放市場，未來需求有限；LNG船市場隨著LNG貿(mào)易不斷擴(kuò)大，未來兩三年新造船市場前景可觀；海洋工程方面，由于油價近期不會出現(xiàn)大幅上漲，還有可能出現(xiàn)下滑，短期內(nèi)需求有限，但發(fā)展前景值得期待；總體而言，大家一致認(rèn)為2018-2020新造船市場將會出現(xiàn)持續(xù)下滑，但2021-2035年市場將會呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。在討論CESS報(bào)告期間，大家主要就環(huán)境問題交換了看法。

最后會議通過了主席聲明，各國代表一致認(rèn)為在當(dāng)前市場產(chǎn)業(yè)仍面臨困難情況下，大家應(yīng)就環(huán)保法規(guī)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面加強(qiáng)合作，抓住環(huán)境保護(hù)帶來的市場機(jī)遇和技術(shù)變革的機(jī)會，推動船舶行業(yè)發(fā)展。

會議商定，2019年10月23日-25日將在意大利維亞雷焦市召開第28屆JECKU高峰會議。