8月9日，國(guó)家深海基地管理中心在上海召開(kāi)了“蛟龍”號(hào)載人潛水器甲板運(yùn)移系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)，由七O四所承制的甲板運(yùn)移系統(tǒng)一致通過(guò)專(zhuān)家組評(píng)審。來(lái)自上海大學(xué)、自然資源部海洋二所等單位的專(zhuān)家組成評(píng)審組，組長(zhǎng)由七O二所載人潛器總設(shè)計(jì)師胡震擔(dān)任，深�；�地新船項(xiàng)目辦總工程師周寧主持會(huì)議，七O四所副所長(zhǎng)李建明等參加會(huì)議。

此次評(píng)審會(huì)涉及的甲板運(yùn)移系統(tǒng)是“蛟龍”號(hào)載人潛水器的新母船支持設(shè)備，負(fù)責(zé)“蛟龍”號(hào)的布放和回收作業(yè)。載人潛水器甲板運(yùn)移系統(tǒng)包括運(yùn)移軌道車(chē)和升降臺(tái)車(chē)，主要由機(jī)械、電控及液壓系統(tǒng)組成。其中，運(yùn)移軌道車(chē)可在五級(jí)海況下將“蛟龍”號(hào)從母船艉部甲板起吊點(diǎn)運(yùn)至機(jī)庫(kù)；升降臺(tái)車(chē)可在較惡劣海況下，在母船機(jī)庫(kù)內(nèi)提升“蛟龍”號(hào)以進(jìn)行檢修維護(hù)作業(yè)。“蛟龍”號(hào)載人潛水器的外表為復(fù)雜曲面，并且外接設(shè)備眾多，接口協(xié)調(diào)工作繁復(fù)，在轉(zhuǎn)運(yùn)、提升過(guò)程中必須保證潛水器的絕對(duì)安全，這對(duì)載人潛水器甲板運(yùn)移系統(tǒng)的安全性、可靠性、集成度以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的巧妙性等提出了很高的要求。

七O四所項(xiàng)目組與用戶、總體所、船廠等相關(guān)單位積極溝通協(xié)調(diào)，最終完成了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、有限元分析、選材選型、工藝等各項(xiàng)施工設(shè)計(jì)工作，為設(shè)備研制掃除了技術(shù)障礙。后續(xù)將轉(zhuǎn)入設(shè)備制造階段，項(xiàng)目組將對(duì)各階段嚴(yán)格把關(guān)，為“蛟龍”號(hào)載人潛水器提供一流裝備，服務(wù)我國(guó)海洋科考事業(yè)。