美國弗吉尼亞引航員協(xié)會(huì)已經(jīng)從美國Gladding-Hearn造船交付了一艘Chesapeake級(jí)MKII引航船，這是該船廠的新一代Chesapeake級(jí)引航船，也是該船廠為弗吉尼亞引航員協(xié)會(huì)建造的第8艘引航船。

據(jù)介紹，自2003年推出以來，Gladding-Hearn造船已經(jīng)向全美交付了20艘Chesapeake級(jí)系列引航船。此次交付的新船還進(jìn)行了一些性能改進(jìn)，包括采用了沃爾沃遍達(dá)公司的IPS 3吊艙系統(tǒng)，具有更高的航速、更低的燃料消耗和更多的舒適度。

這艘新引航船由C. Raymond Hunt & Associates設(shè)計(jì)，采用了深V型船體，是一艘全鋁制引航船，總長55.1英尺，型寬17.2英尺，吃水4.11英尺，動(dòng)力采用2臺(tái)沃爾沃遍達(dá)D13-700型、EPA Tier 3認(rèn)證的柴油機(jī)，單臺(tái)輸出功率為700馬力/2250轉(zhuǎn)速。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連接一套沃爾沃遍達(dá)IPS-3吊艙推進(jìn)系統(tǒng)，配有2臺(tái)前向、反向旋轉(zhuǎn)螺旋槳和集成的廢氣系統(tǒng)。船上還配有沃爾沃遍達(dá)集成的EPS電子操舵與控制系統(tǒng)，極大的提高了整體操舵性能和�？磕芰�，并使該船的最高航速可達(dá)32節(jié)。船上配備了一臺(tái)Northern Lights/Alaska柴油發(fā)電機(jī)，輸出功率為12千瓦，能提供該船所需的電力。

為了優(yōu)化燃料效率、便于船只處理和提高舒適度，Gladding-Hearn造船還為該船安裝了一套Humphree公司的Interceptor自動(dòng)配平優(yōu)化系統(tǒng)，與沃爾沃遍達(dá)IPS系統(tǒng)組合使用，使引航船能更快提速，比標(biāo)準(zhǔn)的該型船節(jié)約了大約25%的燃料。船上配備的Humphree公司協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向優(yōu)化系統(tǒng)，與吊艙驅(qū)動(dòng)和一套陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)相集成，進(jìn)一步減少了船只的橫搖和縱搖。

這艘引航船的輪機(jī)艙設(shè)有5個(gè)座位，配有一套集成的Furuno導(dǎo)航系統(tǒng)和一套FLIR熱成像系統(tǒng)、2臺(tái)暖通空調(diào)裝置。