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海洋衛(wèi)士壓載水

全球最大FSRU“MOL FSRU Challenger”號

2018-01-02 17:19:52
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

全球最大FSRU“MOL FSRU Challenger”號

全球最大FSRU“MOL FSRU Challenger”號

商船三井的“MOL FSRU Challenger”號浮式儲存再氣化裝置(FSRU)已經(jīng)成為Maritime Reporter & Engineering News評出的2017年重要船舶。

日本船東商船三井10月中旬接收了韓國大宇造船建造的“MOL FSRU Challenger”號,這是世界上最大FSRU。這艘最新型的FSRU船具有各種各樣先進(jìn)的價值功能。該船計劃在2017年底內(nèi)開始為土耳其的一個項(xiàng)目提供儲存和再氣化服務(wù)。

“MOL FSRU Challenger”號擁有最大263000立方米LNG儲存能力的儲罐,采用了GTT No96薄膜型貨物圍護(hù)系統(tǒng)的最高巨型增強(qiáng)設(shè)計。船上的蒸發(fā)氣體處理機(jī)械的巨大容量將有助于以高傳輸速率從穿梭船上接收LNG,還有助于將LNG再輸送到穿梭船以實(shí)現(xiàn)向鄰近地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)供給LNG。船上的再氣化滑道(Regasification skid)和氣體傳輸機(jī)械的設(shè)計采用了高冗余和強(qiáng)大的隔離原理,而且已經(jīng)證實(shí)整個系統(tǒng)的額定工作可靠性達(dá)到98.5%,因此將有助于實(shí)現(xiàn)LNG儲罐和再氣化滑道在不中斷再氣化服務(wù)的情況下定期維護(hù)。

為實(shí)現(xiàn)20年服務(wù)周期不入船塢維修的目標(biāo),對不同領(lǐng)域進(jìn)行了特殊設(shè)計的升級,例如水下船體涂料和海水吸入閥/舷外閥、系泊用具和甲板起重機(jī)的布局,裸露的鋼質(zhì)舾裝件等。此外還進(jìn)行了環(huán)保設(shè)計和各種風(fēng)險分析計劃從而評估并減輕對周圍海域及空氣的環(huán)境影響,以滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和FSRU碼頭終端的任何當(dāng)?shù)匾蟆?/p>

主要信息

船名:MOL FSRU CHALLENGER

船型:浮式儲存再氣化裝置(FSRU)

造船廠:大宇造船海洋工程公司

船東:商船三井

船舶管理者:商船三井LNG 運(yùn)輸 (歐洲) 有限公司.

船舶設(shè)計者:大宇造船海洋工程公司.

交付期:2017年10月10日

入級:法國船級社

掛旗:巴哈馬

主要參數(shù)

全長       345米

型長       333米

型寬       55米

載重噸    123,829噸

型深       27米

吃水       12米

航速       18節(jié)

推進(jìn)系統(tǒng)

燃料類型       燒三種燃料(重油HFO, 船用柴油MDO,燃?xì)?GAS)

主機(jī)       ABB AC 6,600V電力推進(jìn)電動機(jī)x 2 臺

總裝機(jī)功率    最大推進(jìn)功率r: 25,430 kW x 79.8 rpm

螺旋槳    雙螺旋槳

發(fā)電機(jī)    雙燃料柴-電發(fā)電機(jī)MAN 9L51/60DF x 4 臺

LNG 儲存能力y   263,000 立方米

主發(fā)電機(jī)       MAN 9L51/61DF (雙燃料). 9,000 kW x 4 臺

再氣化滑道180 mm每天的標(biāo)準(zhǔn)立方英尺 x 4 臺 (直接加熱海水, 外殼和管子, 開環(huán)和 部分閉環(huán))

電子設(shè)備

雷達(dá)X-波段 x 1 臺, S-波段 x 1 臺

測深儀    配置了

自動駕駛儀    配置了

無線電收發(fā)報機(jī)    中頻高頻無線電裝置, VHF,

船舶自動識別系統(tǒng)       配置了

GPS 配置了

GMDSS  配置了

SatCom   Inmarsat C, Inmarsat船隊(duì)寬帶

系泊設(shè)備 系泊絞車10 臺 (電液驅(qū)動總共28個系泊鼓, 每個額定能力35MT)

滅火系統(tǒng)       高倍數(shù)泡沫, CO2, 干粉, 海水噴霧, 高霧點(diǎn)淡水噴霧

電動機(jī)起動器       直接啟動器(DOL)和/或軟啟動器

救生艇    鉸鏈重力式救生艇(48 人 x 2 艘)

救生筏    24人 x 4 艘, 6 人 x 2 艘

涂料       20年無塢修水下船體涂料

壓載水處理系統(tǒng)    臭氧型(NK-03 Blue)

再氣化裝置: 再冷凝器10 噸/小時 x 1 臺 ,高壓加壓泵 380 立方米/小時 x 2,540 mLC x 4臺, 50立方米/小時x 2,540 mLC x 2 臺,高壓LNG蒸發(fā)器 180 每天的標(biāo)準(zhǔn)立方英尺 x 4臺 ,燃?xì)庥嬃垦b置x 3 臺,高完整性壓力保護(hù)系統(tǒng)閥x 1 個,高壓燃?xì)饧瞎躼每種1個 (左舷與右舷)。

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