2月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)10萬噸級(jí)半潛船“新光華”輪，在上海綠華山錨地成功潛裝比雷埃夫斯三號(hào)浮船塢。該船塢重20566噸、寬45米、長(zhǎng)242米，長(zhǎng)度超過兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，打破了公司承運(yùn)貨物最長(zhǎng)的紀(jì)錄。

這次的貨物裝船方式是從新光華輪船尾兩個(gè)浮箱之間將浮船塢牽引進(jìn)來，船塢突出部分和浮箱的最小距離僅有大約70-80厘米，極易在水流和陣風(fēng)的作用下出現(xiàn)擦碰情況。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)船岸人員通力協(xié)作，在公司貨運(yùn)技術(shù)人員和資深船長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮下，20多名船員默契配合，船塢最終于當(dāng)晚22時(shí)30分成功精準(zhǔn)就位坐墩。

“新光華”將把比雷埃弗斯三號(hào)浮船塢從上海運(yùn)往比雷埃夫斯港，升級(jí)該港配套硬件設(shè)施，擴(kuò)大修船規(guī)模，優(yōu)化和提升該港的運(yùn)營能力。

作為希臘最大港口，比雷埃夫斯港是“21世紀(jì)海上絲綢之路”西端的重要樞紐，正逐漸為中歐陸�？炀�及“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要支點(diǎn)作用。中國中遠(yuǎn)海運(yùn)于2008年和希臘方面簽署為期35年的特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，并據(jù)此在2010年正式經(jīng)營比港二、三號(hào)集裝箱碼頭，2016年又收購了比港港務(wù)局67％的股權(quán)。比港集裝箱操作量已從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到了2016年的374萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比港的全球排名也從第93位升至第38位。

“新光華”是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船隊(duì)的旗艦，是目前亞洲最大、全球第二大半潛船，綜合實(shí)力全球領(lǐng)先。2016年12月投入營運(yùn)以來，完成了多個(gè)高難度運(yùn)輸案例，在業(yè)界引起強(qiáng)烈反響。