中船七O八所消息，為進(jìn)一步推進(jìn)大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)的技術(shù)研究，做好技術(shù)儲(chǔ)備工作，6月25日，大型乙烷運(yùn)輸船技術(shù)交流會(huì)在中國船級社上海分社召開，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司、上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所、中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、中國船級社、美國船級社，法國GTT公司等單位參會(huì)。MARIC副院長沈偉平出席。

會(huì)上，經(jīng)協(xié)商一致，各方簽署了合作備忘錄。MARIC將聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所、CCS、ABS等單位，對大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)進(jìn)行前期船型論證及技術(shù)開發(fā)和準(zhǔn)備工作。

隨著美國頁巖氣開發(fā)繁榮發(fā)展，帶來對歐洲和亞洲區(qū)乙烷大宗出口和運(yùn)輸?shù)氖袌鰴C(jī)遇。根據(jù)對國際乙烷運(yùn)輸需求增長的預(yù)期，大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)將成為滿足未來乙烷運(yùn)輸市場運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的要求的首選船型。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)看準(zhǔn)歷史發(fā)展契機(jī)，投入力量進(jìn)行大型LEG運(yùn)輸船的開發(fā)工作，把握了市場發(fā)展趨勢，順應(yīng)時(shí)代要求，必將在此領(lǐng)域斬獲佳績。

30多年來，MARIC在氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域不懈努力，從中國國內(nèi)第一條自行設(shè)計(jì)建造的3000方LPG運(yùn)輸船，到目前正在開發(fā)的大型薄膜型LNG運(yùn)輸船和超大型雙燃料集裝箱船等，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。近幾年，MARIC發(fā)現(xiàn)國際LEG運(yùn)輸市場逐漸升溫，便著手進(jìn)行了積極的準(zhǔn)備，對船型尺度、貨物系統(tǒng)形式、推進(jìn)系統(tǒng)形式等，均進(jìn)行了對比、研究，積累了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備。