起重能力達(dá)到7.2萬(wàn)噸，可以移除目前全球最大的油氣平臺(tái)；船寬160米，比目前全球最大的船舶“Pioneering Spirit”還要寬三分之一。而一艘船投資30億美元，超過100艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船的總金額，這艘“Amazing Grace”號(hào)確實(shí)令人驚異！

全球最大起重船“Pioneering Spirit”號(hào)的船東瑞士Allseas集團(tuán)日前披露計(jì)劃稱，將再次建造一艘更大的平臺(tái)拆裝工程船。

據(jù)Allseas公司首席執(zhí)行官Edward Heerema介紹，該公司計(jì)劃投資30億美元建造這艘新船，新船將名為“Amazing Grace”號(hào)，可以拆除目前全球最大的油氣平臺(tái)。新船的單個(gè)重吊就能起吊大型平臺(tái)，將有助于為石油巨頭們降低拆解成本。

Heerema稱，這艘船將能夠拆除挪威和英國(guó)Statfjord、Gullfaks和Thistle油田的最大平臺(tái)。

挪威和英國(guó)的運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)聯(lián)系了Allseas對(duì)所有平臺(tái)進(jìn)行拆除的概念研究。 “運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)要求我們研究移除更大平臺(tái)的技術(shù)可能性，我們可能在三年后作出這一驚人的投資決定。”

如果Allseas決定投資，將創(chuàng)下有史以來的新紀(jì)錄，該船升降能力將比之前的“Pioneering Spirit”號(hào)高出50 %，達(dá)到7.2萬(wàn)噸。該船寬160米，比“Pioneering Spirit”還要寬約三分之一。

Allseas公司沒有披露潛在的承建船廠和開工進(jìn)程。該公司表示，正在進(jìn)行“Amazing Grace”號(hào)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，如果一切順利，“Amazing Grace”號(hào)預(yù)計(jì)將在3-4年內(nèi)開始建造。

Edward Heerema表示，這將是一艘更大版本的“Pioneering Spirit”。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，“Pioneering Spirit”號(hào)是目前全球最大的船舶，也是全球最大海工船，總投資成本近30億美元。從2007年開始在大宇造船建造，2016年交付。“Pioneering Spirit”號(hào)是一艘雙船體船，長(zhǎng)382米，型寬124米，可住宿571人。“Pioneering Spirit”號(hào)主要用于拆卸和裝配海上平臺(tái)。這是目前世界上唯一一艘可以一次性把海上平臺(tái)吊起并運(yùn)走的船舶，也是目前造價(jià)最高的海上平臺(tái)。這艘巨型雙體船已經(jīng)被部署在北海，用于安裝和拆解大型海上油氣平臺(tái)�？梢栽谝慌_(tái)使用8套水平吊裝梁的重吊機(jī)，最多吊裝48000噸貨物。

2017年4月， “Pioneering Spirit”號(hào)成功的在北海海域移除了殼牌英國(guó)公司24000噸“Brent Delta”平臺(tái)平臺(tái)的上建，這一重量打破了海上起重重量世界記錄。

據(jù)了解，“Pioneering Spirit”現(xiàn)在正在為俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）鋪設(shè)從俄羅斯經(jīng)過黑海到土耳其的Turkstream管道。

【附】“Pioneering Spirit”號(hào)船型結(jié)構(gòu)和工作流程

船型結(jié)構(gòu)

“Pioneering Spirit”號(hào)是一艘雙體船，其有兩個(gè)船首，船身及船尾相連；其在首部形成一個(gè)“U”型，以實(shí)施平臺(tái)的拆卸、安裝工作。

工作流程

1、下邊以拆除導(dǎo)管架平臺(tái)為例介紹其工作流程（安裝過程基本與此相反），整個(gè)導(dǎo)管架拆除工作分兩部分，上部平臺(tái)模塊拆除和導(dǎo)管架拆除。上部平臺(tái)模塊拆除：選擇適宜的時(shí)間和海況，到待拆平臺(tái)實(shí)施作業(yè)。船體移至導(dǎo)管架平臺(tái)附近，通過“U”型豁口實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)包圍。

2、起重臂與上部模塊連接

3、起重臂抓牢平臺(tái)上部模塊

4、實(shí)施上部平臺(tái)提升作業(yè)。至此平臺(tái)上部模塊拆除完成。

5、接下來實(shí)施導(dǎo)管架拆除工作：尾部提升裝置對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)管架

6、提升裝置通過鋼索與導(dǎo)管架連接

7、實(shí)施導(dǎo)管架提升作業(yè)

8、導(dǎo)管架就位后運(yùn)走