7月底，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)圓滿完成外高橋船廠兩艘40萬噸級(jí)VLOC新船“明和”輪、“明豐”輪出口代理工作。

“明和”輪、“明豐”輪是上海外高橋造船為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的國內(nèi)最大噸位40萬噸礦砂船。為取得該輪的新造船代理權(quán)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從2017年底起不斷與招商集團(tuán)保持密切聯(lián)系，最終用豐富的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的服務(wù)和堅(jiān)持不懈的精神取得了船東的信任。

2018年5月得到船東的正式委托后，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)攜業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人立即趕赴外高橋船廠與駐廠代表進(jìn)行會(huì)晤，對(duì)船舶備件報(bào)關(guān)，船員接送、住宿安排以及船舶開航事宜進(jìn)行了商洽。由于船東指定5月9日開航，當(dāng)日正逢5月份的最小潮水（南槽淺點(diǎn)當(dāng)日最高潮高只有2.86M），為確保“明和”輪如期舉行交船儀式和開航，公司領(lǐng)導(dǎo)及船務(wù)部負(fù)責(zé)人多次奔赴上海海事局通航處、港務(wù)局生產(chǎn)業(yè)務(wù)部以及上海引航站進(jìn)行商討溝通，最終獲得各港航單位的配合和支持，同意該輪在北槽深水航道出口，順利圓滿地完成了代理任務(wù)。

7月，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)用專業(yè)、貼心的服務(wù)再次贏得了“明豐”輪的委托。27日，在即將準(zhǔn)備解纜開航的時(shí)候，船上引水通知船長外高橋航道視線不良，大霧封航，能否開航取決于上海港引航調(diào)度中心的指示。凌晨6點(diǎn)，整個(gè)上海還在睡夢(mèng)中，上海公司領(lǐng)導(dǎo)層親自出面與引航站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商開航事宜，經(jīng)過多方努力，“明豐”輪最終于當(dāng)日07點(diǎn)開航，及時(shí)地趕在最高潮時(shí)安全、順利地通過南槽淺點(diǎn)。

香港明華船務(wù)對(duì)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)專業(yè)、貼心的服務(wù)給予高度贊揚(yáng)，并表示一定還會(huì)有更多的合作機(jī)會(huì)。