一、國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)

3月份，國(guó)內(nèi)二手船價(jià)格基本平穩(wěn)，二手船市場(chǎng)成交活躍，總成交艘數(shù)、成交噸位和成交金額均增加顯著。

上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)（SPI）本月平均值為789.35點(diǎn)，環(huán)比微漲0.15%。從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)按船型統(tǒng)計(jì)：本月共成交干散（雜）貨船423艘，油輪6艘，多用途船34艘，滾裝船2艘，集裝箱船4艘，化學(xué)品船1艘，拖輪1艘，駁船6艘，工程/工作船4艘，其他船型31艘。各船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)按月度統(tǒng)計(jì)，成交金額本月位列前三位的分別是：⑴廣西貴港珠江船舶交易所有限公司27854萬(wàn)元人民幣；⑵蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)20639萬(wàn)元人民幣；⑶武漢航運(yùn)交易所6566萬(wàn)元人民幣。成交艘數(shù)本月位列前三位的分別是：⑴廣西貴港珠江船舶交易所有限公司162艘；⑵蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)111艘；⑶湖州船舶交易市場(chǎng)有限公司45艘。

3月份，國(guó)內(nèi)沿海散貨船價(jià)格以跌為主，內(nèi)河散貨船漲多跌少，內(nèi)河油輪跌幅較大。

3月份，國(guó)內(nèi)二手散貨船成交活躍，但油輪成交以內(nèi)河小噸位船舶為主。

目前，國(guó)內(nèi)沿海散運(yùn)市場(chǎng)需求不足，運(yùn)價(jià)持續(xù)陰跌，預(yù)計(jì)沿海散貨船價(jià)穩(wěn)中有跌，內(nèi)河散貨船價(jià)格將震蕩盤整。國(guó)內(nèi)成品油運(yùn)輸需求較為低迷，其油輪船價(jià)或繼續(xù)回落。

二、國(guó)內(nèi)新造船市場(chǎng)

3月份，國(guó)內(nèi)新造船價(jià)格以漲為主，其中散貨船造價(jià)小幅上漲2%左右，油輪造價(jià)上漲2%左右，集裝箱船造價(jià)上漲1%左右，其他船型造價(jià)維持穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬(wàn)M3型LPG船、16萬(wàn)M3型LNG船、13000TEU型集裝箱船、2750TEU型集裝箱船，本月平均訂造價(jià)格分別為7278萬(wàn)美元、4940萬(wàn)美元、3836萬(wàn)美元、2981萬(wàn)美元、3878萬(wàn)美元、2223萬(wàn)美元、2074萬(wàn)美元、1904萬(wàn)美元、5950萬(wàn)美元、15300萬(wàn)美元、9225萬(wàn)美元、2559萬(wàn)美元。由于鋼材價(jià)格貶值和人民幣匯率升值導(dǎo)致造船成本急劇上升，近期新船造價(jià)下跌的可能性不大，但造價(jià)上漲帶給船廠的實(shí)際利益有限。

本月國(guó)內(nèi)新造船市場(chǎng)訂單量繼續(xù)滑落，共計(jì)23艘（環(huán)比減少14艘），分船型統(tǒng)計(jì)，散貨船、油輪、集裝箱船、化學(xué)品船、客滾船、氣體運(yùn)輸船、鋪纜船和旋回轉(zhuǎn)拖輪的訂單數(shù)分別為6艘、1艘、2艘、7艘、3艘、1艘、1艘、2艘。近期，韓國(guó)政府推出新的出口退稅政策扶持該國(guó)造船產(chǎn)業(yè)，允許企業(yè)以低于生產(chǎn)成本約6%的價(jià)格承接訂單，中國(guó)船廠在造船報(bào)價(jià)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)被削弱，將直接影響中國(guó)船廠造船接單量。

三、國(guó)內(nèi)拆船市場(chǎng)

3月份，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)上旬上漲，中旬成材價(jià)格掉頭下滑，鋼企紛紛下調(diào)廢鋼收購(gòu)價(jià)格，重廢平均收購(gòu)價(jià)格較上月下跌13.02%。拆船船板價(jià)格自下旬開(kāi)始小幅下走，但月平均價(jià)格仍高于上月。由于廢鋼市場(chǎng)跌速較快，跌幅較大，廢鋼供貨商和貿(mào)易商的積極性備受打擊，部分停止供貨，鋼廠到貨減少，靠消耗庫(kù)存為主，部分庫(kù)存少的鋼廠為吸引廢鋼到貨而小幅上調(diào)價(jià)格，少數(shù)貿(mào)易商有囤貨打算，預(yù)計(jì)廢鋼價(jià)格回穩(wěn)尚需要時(shí)間。

美國(guó)決定從3月23日起對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關(guān)稅，美國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)短期對(duì)我國(guó)鋼材出口影響較為有限，長(zhǎng)期將使我國(guó)鋼材對(duì)東南亞、中東等傳統(tǒng)區(qū)域出口變得困難和激烈；鋼材如果出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，將加大國(guó)內(nèi)鋼材供應(yīng)壓力，從而對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生重大利空。綜合來(lái)看，廢鋼市場(chǎng)短期有回穩(wěn)走勢(shì)，但長(zhǎng)期來(lái)看中美貿(mào)易摩擦和貿(mào)易保護(hù)示范效應(yīng)導(dǎo)致廢鋼利空風(fēng)險(xiǎn)增多。