網(wǎng)上貨運代理商iContainers表示，之前“Maersk Honam”號火災事件提醒業(yè)界人士注意貨運保險的重要性。

iContainers銷售和運營副總裁Klaus Lysdal表示，考慮到馬士基航運目前已經(jīng)宣布共同海損，這意味著現(xiàn)存貨物必須支付船舶損壞、拖曳、清理以及法律和解等費用的一部分。

iContainers稱，“Maersk Honam”號的事件強調(diào)了持續(xù)投資貨運保險的重要性。根據(jù)法律規(guī)定，所有運輸公司都有義務(wù)提供最低限度的保險，但保險范圍有限。因此，托運人需要投資額外的保險，以保護自己免收最壞情況影響。

根據(jù)最新事件更新，“Maersk Honam”號已由馬士基航運安排拖往阿聯(lián)酋的杰貝阿里，其貨物將被卸載。不過，馬士基航運的2M聯(lián)盟合作伙伴地中海航運則表示，預計該船的抵達杰貝阿里的時間仍有待確認，并可能在會在兩周之后抵達。

iContainers補充稱，在該船靠港之前，港務(wù)局將確保船上所有火勢均已熄滅，并確定船舶情況，這一過程可能將繼續(xù)拖延船舶靠港進程。

Lysdal表示，對于有保險的客戶來說，通過保險提出索賠將有助于加快貨物放行進程。另外，索賠通常通過保險公司能夠獲得更快速的處理。

由于馬士基航運已宣布共同海損，因此未購買共同海損承擔保險的貨主將有可能按比例支付部分損失金額。在沒有貨物保險的情況下，這些貨主的貨物可能會被扣押，直至支付相關(guān)費用。