海事金融業(yè)作為典型的資金密集型行業(yè)，其壯大發(fā)展與金融業(yè)息息相關(guān)。經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展，租賃公司以其特殊的“融資+融物”的雙重優(yōu)勢(shì)，在助推船舶裝備“走出去”、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮了積極作用，逐漸成為全球航運(yùn)資本市場(chǎng)的新興力量，在國(guó)際船舶融資市場(chǎng)上備受青睞。

租賃公司深度參與全球航運(yùn)市場(chǎng)

2017年，全球航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇情況明顯，如散運(yùn)船、集運(yùn)船市場(chǎng)等都延續(xù)了較為良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，船舶融資需求也隨著市場(chǎng)復(fù)蘇而擴(kuò)大。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球平均新增300億美元左右的集裝箱、船舶融資需求，其中，中國(guó)的融資機(jī)構(gòu)就提供了約160億美元到180億美元的資金。在船舶市場(chǎng)中，近幾年金融船東的比重正穩(wěn)步提升，特別是中資金融機(jī)構(gòu)，已經(jīng)成為整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)不可忽視的重要一環(huán)。

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，越來(lái)越多的租賃公司加快了“走出去”的步伐，參與到全球航運(yùn)資本的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。交銀金融租賃有限責(zé)任公司航運(yùn)業(yè)務(wù)總監(jiān)方修志表示，中國(guó)的租賃公司，尤其是金融系的租賃公司近幾年在國(guó)際化、專(zhuān)業(yè)化方面發(fā)展顯著。

租賃公司在幫助航運(yùn)企業(yè)加快運(yùn)力優(yōu)化升級(jí)、盤(pán)活企業(yè)存量資產(chǎn)以及緩解低谷期的資金和風(fēng)險(xiǎn)壓力方面正發(fā)揮出重要作用。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，未來(lái)，租賃公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍將體現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)化方面，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化手段做好業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)控制是其發(fā)展航運(yùn)業(yè)務(wù)的核心基礎(chǔ)。

民生金融租賃股份有限公司航運(yùn)事業(yè)部總裁楊晶威表示，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)大經(jīng)濟(jì)周期的行業(yè)，把握業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)，應(yīng)該從投資的角度來(lái)看，而不是完全從現(xiàn)金流以及交易技術(shù)等角度來(lái)判斷。

工銀金融租賃有限公司航運(yùn)事業(yè)部副總經(jīng)理趙闊也坦言，租賃公司區(qū)別于其他金融機(jī)構(gòu)的重要一點(diǎn)在于，其可對(duì)船舶資產(chǎn)或項(xiàng)目做全生命周期的專(zhuān)業(yè)化管理，有效提升應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)能力，保證獲取較穩(wěn)定的收益，推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

積極應(yīng)對(duì)船舶海工租賃財(cái)稅政策變化

當(dāng)前，隨著航運(yùn)市場(chǎng)的深刻變革和近10年租賃業(yè)的跨越式發(fā)展，我國(guó)海事金融事業(yè)已站在了歷史新起點(diǎn)上，租賃公司也需要高度重視風(fēng)險(xiǎn)管理，加速?gòu)馁Y本優(yōu)勢(shì)向?qū)�業(yè)優(yōu)勢(shì)升級(jí)。

走專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路，租賃公司需要從簡(jiǎn)單的融資類(lèi)業(yè)務(wù)逐步向經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)過(guò)渡。在遠(yuǎn)東國(guó)際租賃有限公司資產(chǎn)管理部總經(jīng)理王維軍看來(lái)，法律、資金、稅務(wù)、會(huì)計(jì)是船舶融資的四大支柱，其中，法律的建設(shè)和完善需進(jìn)一步加強(qiáng)，這是實(shí)現(xiàn)我國(guó)從航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)飛躍的關(guān)鍵。

王維軍建議，可完善修訂海商法，在吸收借鑒西方規(guī)則的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上形成自身特色。以有利于社會(huì)誠(chéng)信和社會(huì)公平正義為導(dǎo)向，更加講求實(shí)效，通過(guò)單點(diǎn)判例不斷積累，在摸索中推動(dòng)法律建設(shè)不斷完善。

近年來(lái)，在船舶海工的租賃業(yè)務(wù)中，經(jīng)營(yíng)性租賃所占的比例逐漸攀升，也帶來(lái)了會(huì)計(jì)與稅務(wù)方面的問(wèn)題。畢馬威會(huì)計(jì)師事務(wù)所高級(jí)稅務(wù)經(jīng)理秦芳表示，對(duì)于出租人而言，將于2019年正式實(shí)施的新版國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，其會(huì)計(jì)處理方式與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基本一致；但對(duì)于承租人來(lái)說(shuō)，所有租賃業(yè)務(wù)都將參照現(xiàn)行的融資租賃業(yè)務(wù)納入資產(chǎn)負(fù)債表內(nèi)。這對(duì)于從事船舶、海工租賃等對(duì)經(jīng)營(yíng)性租賃依賴程度較高的租賃公司都將產(chǎn)生較大的影響。

加強(qiáng)合作 拓寬多元化融資渠道

事實(shí)上，航運(yùn)市場(chǎng)是高度專(zhuān)業(yè)化、高度結(jié)構(gòu)化的市場(chǎng)，如干散運(yùn)輸、業(yè)散運(yùn)輸、集裝箱班輪等不同細(xì)分市場(chǎng)板塊趨勢(shì)明顯。租賃公司深入發(fā)展航運(yùn)業(yè)務(wù)，需要不斷深化對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)和銀行、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)的合作，在捕捉市場(chǎng)的真實(shí)需求、結(jié)合自身風(fēng)險(xiǎn)偏好的基礎(chǔ)上，打造更符合市場(chǎng)需求的資產(chǎn)組合，拓展多元化的融資渠道。

招銀金融租賃有限公司航運(yùn)部副總經(jīng)理徐偉表示，租賃公司需更加注重資本使用效率，以更靈活的方式、更多元化的產(chǎn)品為客戶提供融資，如與銀行同業(yè)、船東、貨主等進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合和資產(chǎn)的結(jié)合，既分擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn)，也提高了資本使用效率。

渣打銀行（中國(guó)）有限公司董事孫佳文也表示，實(shí)際上，銀行和租賃公司在航運(yùn)領(lǐng)域的合作是大于競(jìng)爭(zhēng)的。比如，銀行通過(guò)和租賃公司合作，將自身客戶和租賃公司撮合在一起，既可為客戶實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的融資結(jié)構(gòu)，也能幫助租賃公司實(shí)現(xiàn)較好的資產(chǎn)投放，同時(shí)，也拓展了銀行產(chǎn)品和服務(wù)的覆蓋面，實(shí)現(xiàn)資本收益。

此外，對(duì)于參與航運(yùn)金融市場(chǎng)投融資的機(jī)構(gòu)而言，由于航運(yùn)市場(chǎng)本身具有上下波動(dòng)的錯(cuò)綜復(fù)雜性，如何獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作顯得尤為重要。在整個(gè)航運(yùn)業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)公司可為租賃公司、出口企業(yè)提供更加多樣化的融資和項(xiàng)目解決方案，以起到為機(jī)構(gòu)保駕護(hù)航的作用。

中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)張慧表示，航運(yùn)業(yè)最常用的是出口買(mǎi)方信貸保險(xiǎn)，以此來(lái)支持化解融資機(jī)構(gòu)在船東貸款協(xié)議項(xiàng)下的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。而海外融資租賃保險(xiǎn)則直接面向租賃公司，對(duì)租賃公司的直接支持力度更大，設(shè)計(jì)也更為靈活。