周日，新成立的Korean Ocean Business Corporation宣布支持10家中小型航運(yùn)公司，以幫助振興該國的海運(yùn)業(yè)。

Korean Ocean Business Corporation是近期韓國成立的一家國有機(jī)構(gòu)。據(jù)稱，韓國金融部于7月24日表示將通過股票出資的形式為新公司注資1.35萬億韓元（約12億美金），韓國四個港務(wù)局將各自出資12.7%的股份投資Korea Ocean Business Corporation。Korea Ocean Business Corporation于今年7月份成立。大約一年以前，韓國政府計劃設(shè)立機(jī)構(gòu)來支持本國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

該機(jī)構(gòu)將致力于支持韓國的五年發(fā)展計劃，重振該國低迷的海運(yùn)行業(yè)。未來三年內(nèi)，計劃建造約200條新船。該機(jī)構(gòu)總部位于釜山，創(chuàng)辦資金為3.1萬億韓元。此外，韓國政府計劃為該機(jī)構(gòu)投資2000億韓元。

據(jù)韓聯(lián)社報道，這家國營公司將為10艘船提供銷售和回租援助，此舉旨在讓這些公司在不中斷業(yè)務(wù)的情況下獲得新的資金。支持金額將超過6600萬美元，收件人包括Daebo International Shipping、Dong-A Tanker和DM Shipping。

預(yù)計融資將于11月完成。

該公司于7月4日成立，還計劃投資碼頭、船舶融資和建造環(huán)保型船舶。韓國政府為該公司提供了資金，作為在韓進(jìn)航運(yùn)破產(chǎn)和造船業(yè)務(wù)下滑后振興韓國海運(yùn)業(yè)的舉措的一部分。

按銷售額計算，韓國擁有世界三大造船廠：現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船與海洋工程。然而，自2008年金融危機(jī)以來，它們一直在艱難應(yīng)對低訂單和不斷上漲的成本。2018年第二季度，三星重工和現(xiàn)代重工都出現(xiàn)了凈虧損。