近日，機(jī)庫(kù)艙和飛行甲板之間的艉分段已經(jīng)被吊裝到“約翰.肯尼迪”號(hào)（John F. Kennedy (CVN 79)）航空母艦上。這個(gè)重量為905噸的艉分段為”約翰.肯尼迪”號(hào)航母建造過程中將吊裝的最重分段之一。

在安裝了該航母的最大的分段之一后，美國(guó)海軍的第二艘福特級(jí)航母的建造就達(dá)到了其中間點(diǎn)。

亨廷頓英戈?duì)査构�業(yè)公司紐波特紐斯造船廠稱，該船廠已經(jīng)安裝了計(jì)劃建造的最重的鋼結(jié)構(gòu)之一，即將聯(lián)手建造“約翰.肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航母的“超級(jí)分段”。機(jī)庫(kù)艙和飛行甲板之間的艉分段之間的超級(jí)分段的重量大約905噸，80英尺長(zhǎng)，大約110英尺寬，高度相當(dāng)于四個(gè)甲板的高度。

將19個(gè)較小的分段與一個(gè)超級(jí)分段相結(jié)合后將有助于紐波特紐斯造船廠在鋼結(jié)構(gòu)被該船廠的1050噸龍門起重機(jī)吊進(jìn)干船塢前安裝絕大多數(shù)舾裝設(shè)備-格柵、泵、閥門、管子、配電盤、安裝螺柱、照明、通風(fēng)設(shè)備和其他元件。

據(jù)紐波特紐斯造船廠“約翰.肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航母項(xiàng)目副董事長(zhǎng) Lucas Hicks介紹，這種安裝方法使“約翰.肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航母完成該吊裝較之福特號(hào)航母提前14個(gè)月。

Hicks指出：“這對(duì)我們來說是改變游戲規(guī)則的。進(jìn)行更高水平的預(yù)舾裝代表航母建造的一個(gè)重大改進(jìn)，將有助于我們建造較之以前更大的結(jié)構(gòu)物并節(jié)約更多的成本。”

“約翰.肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航母項(xiàng)目主管Mike Butler指出“這種超級(jí)分段代表未來福特級(jí)航母建造戰(zhàn)略。不僅是我們建造的這個(gè)超級(jí)分段更大并具有重要的預(yù)舾裝能力，我們還將采用新的數(shù)字項(xiàng)目管理工具作為綜合數(shù)字造船計(jì)劃的一部分在甲板上開展大部分工作。我們從建造這個(gè)成功的超級(jí)分段獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將有助于我們?cè)诮ㄔ煳磥淼母Ｌ丶?jí)航母中建造更多的類似超級(jí)分段。”

“肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航母于2019年第四季度從干船塢轉(zhuǎn)移到舾裝泊位，較之計(jì)劃提前三個(gè)月。該航母計(jì)劃2020年服役。該航母為第二艘以前總統(tǒng)命名的航母。第一艘以前總統(tǒng)命名的航母為常規(guī)動(dòng)力航母。服役期為1968年至2007年，也是紐波特紐斯造船廠建造的。