全球最大的國(guó)際航運(yùn)組織BIMCO(波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì))28日在上海浦東舉辦“2019全球會(huì)員大會(huì)”。這是BIMCO全球年會(huì)在2016年11月后時(shí)隔兩年多再次來(lái)到浦東。

2019年2月28日，世界最大的國(guó)際航運(yùn)組織BIMCO在上海浦東舉行全球會(huì)員大會(huì)。作為每年一屆的國(guó)際航運(yùn)界頂級(jí)盛事，本次大會(huì)吸引了來(lái)自政府機(jī)構(gòu)、全球主要航運(yùn)公司、航運(yùn)保賠保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、海事律所、第三方船舶管理公司等300余人出席活動(dòng)。

據(jù)悉，本次大會(huì)主要議題分別是：1、關(guān)于最新的海事仲裁和BIMCO合同條款工作，包括最新制定的BIMCO燃油含硫量條款。2、關(guān)于環(huán)保要求對(duì)船東的挑戰(zhàn)。3、面臨貿(mào)易戰(zhàn)和2020燃油硫限令的挑戰(zhàn)，航運(yùn)市場(chǎng)如何前行。會(huì)議內(nèi)容包括2月28日下午論壇活動(dòng)和3月1日上午全球董事會(huì)閉門會(huì)議。大會(huì)重點(diǎn)圍繞海事法律與仲裁、航運(yùn)金融與保險(xiǎn)、海事技術(shù)規(guī)范與革新、航運(yùn)咨詢和信息服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，彰顯國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)。此外，大會(huì)也成功邀請(qǐng)了國(guó)際知名航運(yùn)服務(wù)功能性機(jī)構(gòu)、全球頂尖的航運(yùn)企業(yè)和有影響力的智庫(kù)專家作為演講嘉賓，體現(xiàn)了國(guó)際最好水平。同時(shí)這也為來(lái)參會(huì)的高端航運(yùn)市場(chǎng)主體了解上海、落戶浦東提供了難得機(jī)遇。

再次選擇浦東，是肯定也是機(jī)遇

2020年，上海要基本建成具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心，浦東承載著上海國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)的作用。“十三五”以來(lái)，浦東在推動(dòng)“一帶一路”橋頭堡、長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展、深化上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)、“五個(gè)中心”核心功能區(qū)、打響 “四大品牌”等方面取得一定成效，并持續(xù)注重提升高端航運(yùn)服務(wù)功能，不斷增強(qiáng)上海航運(yùn)服務(wù)品牌國(guó)際影響力，吸引國(guó)際知名航運(yùn)服務(wù)企業(yè)、國(guó)際航運(yùn)組織和功能性航運(yùn)機(jī)構(gòu)入駐，增強(qiáng)國(guó)際規(guī)則、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的話語(yǔ)權(quán)，努力實(shí)現(xiàn)由貨物資源配置向綜合資源配置轉(zhuǎn)變，由港口集散中心向資源配置中心轉(zhuǎn)變。

2018年，浦東占比九成的上海港集裝箱吞吐量4201萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)9年排名世界第一，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量376萬(wàn)噸，連續(xù)11年排名世界第三，僅次于中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)和美國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)。全球規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的洋山深水港四期碼頭正式運(yùn)營(yíng)一年多，碼頭靠泊能力達(dá)15萬(wàn)噸級(jí)；即將開工建設(shè)的鐵路上海東站，未來(lái)會(huì)把洋山港碼頭、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、外高橋碼頭串聯(lián)起來(lái)，全面激發(fā)水、陸、空、鐵聯(lián)運(yùn)的規(guī)模效應(yīng)。同時(shí)，浦東現(xiàn)已注冊(cè)了覆蓋航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和機(jī)構(gòu)8000余家，注重提升航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)法律等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)能級(jí)和國(guó)際影響力，國(guó)內(nèi)排名前十的金融系融資租賃公司均已進(jìn)入浦東，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

此外，浦東新區(qū)年均舉辦5場(chǎng)以上的國(guó)際化、專業(yè)化、市場(chǎng)化的高端航運(yùn)交流活動(dòng)，彰顯了上海國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)的國(guó)際影響力和話語(yǔ)權(quán)。

2016年BIMCO全球會(huì)員大會(huì)首次在浦東，時(shí)隔兩年再次選址同一舉辦地，在BIMCO百年歷史上沒(méi)有先例，不僅體現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)業(yè)界對(duì)浦東航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)機(jī)遇及國(guó)際影響力的高度關(guān)注和認(rèn)可，更為浦東持續(xù)集聚國(guó)際頂級(jí)航運(yùn)資源要素、提升國(guó)際航運(yùn)話語(yǔ)權(quán)，提供了國(guó)際化的專業(yè)平臺(tái)。

SmartCon亞洲發(fā)展與支持中心將落戶浦東

本次會(huì)上，BIMCO正式表示將在浦東設(shè)立SmartCon亞洲發(fā)展與支持中心，并舉行揭牌儀式。

據(jù)介紹，SmartCon是BIMCO攜手微軟打造的全新數(shù)字化“生態(tài)系統(tǒng)”平臺(tái)，有效整合BIMCO認(rèn)證的各類航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同、條款注釋、締約建議以及針對(duì)合同核心條款內(nèi)容等相關(guān)信息，向海量用戶提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)合同編輯環(huán)境，并且保障合同信息安全性，幫助用戶管控合同風(fēng)險(xiǎn)。

比如，中國(guó)的船東要買一艘希臘船東的船，租船經(jīng)紀(jì)人在香港，融資銀行在德國(guó)，律師事務(wù)所在英國(guó)，負(fù)責(zé)船舶檢驗(yàn)估價(jià)的海事咨詢公司來(lái)自日本，但是他們需要在同一份協(xié)議上敲定這筆交易，所使用的版本是BIMCO制定的標(biāo)準(zhǔn)合同，所以SmartCon完美的解決了這個(gè)問(wèn)題，效率和安全性得到充分保障，為世界所公認(rèn)。

目前，SmartCon內(nèi)含95個(gè)最受歡迎合同，被全球109個(gè)國(guó)家的3,000多家航運(yùn)相關(guān)企業(yè)廣泛用。為了更好地發(fā)揮SmartCon的全球服務(wù)功能，BIMCO決定在上海浦東設(shè)立其亞洲唯一的發(fā)展支持中心，吸納中國(guó)IT技術(shù)、航運(yùn)法律人才組成SmartCon支持團(tuán)隊(duì)，為全球航運(yùn)界人士提供解決方案，具有廣闊的發(fā)展前景。

隨著SmartCon亞洲發(fā)展與支持中心的設(shè)立，可以展望BIMCO及其會(huì)員、浦東乃至上海及長(zhǎng)三角地區(qū)航運(yùn)業(yè)都將得到更好的發(fā)展。

本次BIMCO全球會(huì)員大會(huì)也得到了中國(guó)船東協(xié)會(huì)、上海市交通委、上海市浦東新區(qū)人民政府的大力支持。

BIMCO 全球會(huì)員大會(huì)是什么

BIMCO全球會(huì)員大會(huì)是每年一屆的國(guó)際航運(yùn)界頂級(jí)盛事，由來(lái)自全球幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航運(yùn)界領(lǐng)袖及高級(jí)官員共同聚首并商討業(yè)界最新重要議題，提出對(duì)全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)制定的指導(dǎo)性建議，其影響力受全球航運(yùn)業(yè)界極大關(guān)注，對(duì)舉辦地航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有良好的帶動(dòng)作用。

從2011年至今歷屆活動(dòng)來(lái)看，BIMCO先后在加拿大溫哥華、新加坡、法國(guó)巴黎、阿聯(lián)酋迪拜、德國(guó)漢堡、中國(guó)上海、意大利羅馬和美國(guó)紐約舉辦過(guò)該活動(dòng)，都是全球知名的國(guó)際化大都市和航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。

2018年5月，在美國(guó)紐約舉行的BIMCO全球董事會(huì)會(huì)議確定伊斯坦布爾、新加坡、上海、香港為2019年全球會(huì)員大會(huì)的入圍舉辦城市。在浦東新區(qū)人民政府歡迎函的邀請(qǐng)下，鑒于亞洲在國(guó)際航運(yùn)業(yè)中的日益突出地位和影響力，總部最終確定會(huì)議于2019年2月28日在上海浦東舉辦。

BIMCO 是什么

BIMCO，即波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)，于1905年在丹麥成立，擁有130個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近2,100個(gè)會(huì)員公司，其船東會(huì)員擁有世界商船隊(duì)近2/3的噸位量，是目前全球最大的國(guó)際航運(yùn)組織。全球會(huì)員包括船東、船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人、租船經(jīng)紀(jì)人、代理人、船級(jí)社社、保賠協(xié)會(huì)、融資銀行、律師事務(wù)所、海事咨詢、航運(yùn)相關(guān)機(jī)構(gòu)等。

2013年2月，BIMCO上海中心正式落戶浦東陸家嘴，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一家涉外民辦非企業(yè)單位法人，開創(chuàng)了高端航運(yùn)功能性服務(wù)機(jī)構(gòu)入駐上海的先河。在市、區(qū)相關(guān)部門的大力支持下，BIMCO上海中心積極參與上海國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)的建設(shè)，在航運(yùn)咨詢和信息服務(wù)、航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)制定推廣和航運(yùn)高端人才培育等方面，發(fā)揮了重要功能和輻射帶動(dòng)作用。浦東新區(qū)現(xiàn)已落戶國(guó)際知名航運(yùn)功能性機(jī)構(gòu)8家，包括BIMCO上海中心、波羅的海航運(yùn)交易所上海代表處、上海亞洲船級(jí)社中心、國(guó)際海事教師聯(lián)合會(huì)上海中心、上海國(guó)際海事亞洲技術(shù)合作中心（MTCC Asia）等，其中BIMCO上海中心在浦東逐步成長(zhǎng)，已經(jīng)升級(jí)為亞洲區(qū)域中心。

BIMCO 的組織架構(gòu)及核心業(yè)務(wù)

BIMCO主席通常在其全球排名前20的船東會(huì)員所屬國(guó)中推選產(chǎn)生，兩年一屆。BIMCO秘書長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)，無(wú)固定任職期限且常駐總部丹麥。

組織架構(gòu)除董事會(huì)之外，還下設(shè)法律文件委員會(huì)、海事安全委員會(huì)以及海事技術(shù)委員會(huì)。

BIMCO核心業(yè)務(wù)是為了便利會(huì)員商業(yè)營(yíng)運(yùn)，提供制定標(biāo)準(zhǔn)格式合同條款、提供權(quán)威信息、建議咨詢和教育培訓(xùn)等高端專業(yè)服務(wù)。舉例來(lái)講：船東的船開到某個(gè)國(guó)家港口，遇到排放控制區(qū)域需要切換燃油，又遇到海盜襲擊風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)貿(mào)易對(duì)家又面臨違約。諸如此類的問(wèn)題他們都可以第一時(shí)間咨詢BIMCO，提供解決方案。

BIMCO促進(jìn)公平的商業(yè)慣例、自由貿(mào)易和公開的市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)會(huì)，積極推動(dòng)全球航運(yùn)規(guī)范性文件的應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前超過(guò)65%的全球國(guó)際航運(yùn)交易在使用BIMCO制定的標(biāo)準(zhǔn)合同版本和條款，且涵蓋從新造船、二手船買賣、租船、船舶融資租賃、船舶管理、船舶監(jiān)造、船舶營(yíng)運(yùn)、海上風(fēng)電、LNG運(yùn)輸直至修船拆船的船舶全生命周期。