2018年，內(nèi)河航運強勢復蘇，廣西航運持續(xù)快速發(fā)展，西江兩岸重現(xiàn)造船熱潮。據(jù)廣西船檢部門統(tǒng)計，全區(qū)全年新造內(nèi)河船舶305艘，32.1萬總噸，59.3萬載重噸，分別同比增長3.4%、42.0%和64.7%。廣西貴港市西江航運交易所全年船舶交易艘數(shù)達到1405艘，同比增長96.0%，船舶交易金額達到25.3億元，同比增長169.3%，在全國船舶交易機構中交易艘數(shù)和交易金額均排名第一。

隨著珠江黃金水道建設力度的加快和運輸業(yè)結構調(diào)整工作的推進，西江航運發(fā)展全面提速，主要航道通航條件大幅提升，港口規(guī)劃建設逐步規(guī)范完善，西江干線船閘實現(xiàn)聯(lián)合調(diào)度，船舶過閘效率提高，往返大灣區(qū)集裝箱班輪航線進一步增加，西江水運服務粵港澳大灣區(qū)和珠江－西江經(jīng)濟帶發(fā)展的支持保障能力日益增強。2018年，廣西內(nèi)河港口貨物吞吐量完成1.4億噸，同比增長10.3 %，集裝箱吞吐量完成105萬標準箱，同比增長16.5%。廣西梧州長洲樞紐船閘過閘貨運量首破億噸，全年過閘量完成1.3億噸，同比增長33.3%，過閘船舶平均載重噸位達到1659噸，比上年同期提高137噸，增長9.0%，船舶朝大型化、標準化方向發(fā)展的趨勢非常明顯。航運復蘇掀起了造船新熱潮，目前西江兩岸造船廠生意紅火，據(jù)了解，大部分沿江船廠造船訂單船期已安排到半年之后，新造船舶運力逐漸發(fā)展為以3000噸級以上船舶為主，最大新船載重噸位達到6500噸。造船熱又帶動了交易熱，貴港市西江航運交易所充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，及時采集發(fā)布航運市場信息，連通供需鏈條，簡化交易程序，為珠江水系船舶交易提供“一站式”服務，使供需雙方都能滿意交易，贏得了良好的口碑，船舶交易量勇冠行業(yè)之首。