挪威供應(yīng)商Hydroniq Coolers公司已經(jīng)承接了一份合同，向三星重工為T(mén)eekay Offshore建造的6艘LNG動(dòng)力穿梭油船提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)合同。

根據(jù)合同，Hydroniq Coolers公司將給三星重工提供其Hydroniq Rack海水冷卻系統(tǒng)，該冷卻系統(tǒng)將與這些船舶主機(jī)艙下面的船體整合。這些船舶冷卻系統(tǒng)將利用海水降低船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和其他輔助系統(tǒng)的溫度。Hydroniq Coolers沒(méi)有透露該合同的價(jià)值。

Hydroniq Coolers公司此前的名稱是Sperre Coolers公司，據(jù)Hydroniq Coolers公司首席執(zhí)行官 Inge Bøen介紹，“Teekay Offshore和三星重工已經(jīng)選擇了行業(yè)最節(jié)能和維護(hù)方便的高效船用海水冷卻系統(tǒng)。簡(jiǎn)言之，該冷卻系統(tǒng)將將Teekay Offshore的經(jīng)營(yíng)開(kāi)支降至最低。我們相信我們的冷卻系統(tǒng)對(duì)這些穿梭油船令人印象深刻的環(huán)境概況是十分般配。由于Teekay Offshore高度致力于可持續(xù)航運(yùn)，因此我們們?yōu)槟軌蛑С炙麄兊脑妇岸�感到自豪�?rdquo;

據(jù)悉，三星重工正在為T(mén)eekay Offshore建造6艘蘇伊士型DP2穿梭油船。這些油船的建造基于Teekay Offshore的新Shuttle Spirit設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)將采用提高燃油效率和減少排放的成熟技術(shù)，其中包括LNG推進(jìn)技術(shù)。一旦投入運(yùn)營(yíng)，據(jù)說(shuō)這些油輪將成為從未建造的最環(huán)境友好穿梭油船。

Hydroniq Rack海水冷卻系統(tǒng)較之傳統(tǒng)的板式熱交換器具有幾個(gè)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。由于該冷卻系統(tǒng)將整合在船體中，因此將為通常狹窄的機(jī)艙騰出很多空間。此外，由于一個(gè)船體整合方案意味著將減少海水泵的能耗，因此將導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)費(fèi)降低。

據(jù)Inge Bøen介紹，“公司的 Rack船用冷卻系統(tǒng)特別適合每艘船舶。這意味著其設(shè)計(jì)旨在減少大修停機(jī)時(shí)間和大大延長(zhǎng)維護(hù)間隔。在需要維護(hù)時(shí)，Teekay Offshore公司的船員自己就可以進(jìn)行維護(hù)，因此將進(jìn)一步節(jié)約成本。”

這6艘穿梭油船將在2019年之2021年期間交付。Hydroniq Coolers 將在2019年第三季度向三星重工交付最后一個(gè)冷卻系統(tǒng)。

Hydroniq Coolers交付的船用冷卻系統(tǒng)將提供給承擔(dān)海上、航運(yùn)、旅游、客運(yùn)、漁業(yè)和養(yǎng)魚(yú)方面的船舶。船東、船廠和船舶設(shè)計(jì)人員為公司客戶和合作伙伴。