德國工業(yè)巨頭大眾集團(tuán)為精簡集團(tuán)業(yè)務(wù)考慮出售船機(jī)巨頭MAN Energy Solutions公司，而老牌發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯（Cummins）有望成為“接盤俠”。

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)將重啟出售非核心業(yè)務(wù)少數(shù)股份以簡化業(yè)務(wù)流程、并聚焦于主要乘用車品牌的計(jì)劃，考慮出售的業(yè)務(wù)之一就是MAN Energy Solutions。預(yù)計(jì)MAN Energy Solutions潛在交易價(jià)值將達(dá)約30億歐元(合33.6億美元)。

消息人士透露，雖然大眾集團(tuán)尚未啟動(dòng)正式的出售流程，也未任命出售MAN Energy Solutions的顧問，但大眾集團(tuán)已經(jīng)與康明斯、瓦錫蘭和私募股權(quán)公司Jenbacher等發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的競爭對手接洽，評估它們對收購的興趣，有消息稱，康明斯有意接盤，對此后者表示不予置評。

大眾集團(tuán)可能會在今年晚些時(shí)候正式啟動(dòng)出售流程。如果MAN Energy Solutions正式掛牌出售，還可能吸引三菱重工、阿法拉伐、以及EQT、Bain和Cinven等私募股權(quán)集團(tuán)的興趣。

MAN Energy Solutions是全球著名的船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，也是大眾集團(tuán)動(dòng)力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一家子公司，總部設(shè)在德國奧格斯堡，MAN Energy Solutions是世界最主要的船用柴油機(jī)設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造企業(yè)，在柴油機(jī)研制方面有百余年的豐富經(jīng)驗(yàn)。公司主要致力于新產(chǎn)品研發(fā)、出售專利技術(shù)、售前售后技術(shù)服務(wù)，同時(shí)也制造小缸徑低速機(jī)和中、高速機(jī)等。2010年，MAN Diesel SE與MAN Turbo AG合并組建MAN Diesel & Turbo SE，2018年更名為MAN Energy Solutions。2018年，MAN Energy Solutions營業(yè)利潤為1.33億歐元，銷售額達(dá)31億歐元。

MAN Energy Solutions原本屬于德國曼恩集團(tuán)。不過，今年1月，曼恩集團(tuán)將MAN Energy Solutions連同其在RENK AG的76%股份一同出售給了大眾集團(tuán)，轉(zhuǎn)為曼恩商用車公司（MAN Truck & Bus AG）和曼恩拉丁美洲公司（MAN Latin America）的控股公司。大眾集團(tuán)的全資子公司Traton SE目前持有曼恩集團(tuán)94.36%的股份。

出售MAN Energy Solutions是大眾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官Herbert Diess精簡集團(tuán)業(yè)務(wù)措施的一部分。Diess希望將大眾打造成“一個(gè)行動(dòng)迅速的聯(lián)合船隊(duì)，而不是一艘航母”。這意味著大眾集團(tuán)需要對業(yè)務(wù)進(jìn)行重新梳理。

據(jù)了解，大眾集團(tuán)目前擁有12個(gè)子品牌，包括汽車、卡車、商務(wù)車、摩托車和電動(dòng)自行車等業(yè)務(wù)。未來計(jì)劃打造三大品牌，普通類品牌包括：大眾、斯柯達(dá)、西雅特以及商務(wù)用車品牌；豪華類品牌包括：奧迪；超豪華類品牌包括：保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼以及布加迪。

大眾集團(tuán)旗下12大品牌

作為擁有12個(gè)品牌的企業(yè)帝國，大眾集團(tuán)早在2015年9月“柴油排放門丑聞”爆發(fā)之后就宣布了一項(xiàng)資產(chǎn)評估計(jì)劃，但迄今尚未達(dá)成任何協(xié)議。事實(shí)上，早在排放門事件后，大眾集團(tuán)就將有意出售旗下若干品牌，來彌補(bǔ)受“排放門”事件所造成的損失，這些品牌中包括了重型卡車品牌Scania和MAN，而摩托車品牌杜卡迪也在其考慮范圍內(nèi)。

在大眾內(nèi)部擁有一定影響力的勞資委員會表示：“如果行業(yè)邏輯沒有問題且對勞工的不利因素可以被排除的話，我們可以同任何人談?wù)撊魏螁栴}。理論上這些問題包括合并、業(yè)務(wù)部分出售，當(dāng)然也包括收購。”不過，大眾集團(tuán)勞資委員會對具體資產(chǎn)或有關(guān)MAN Energy Solutions的具體討論內(nèi)容表示不予置評。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Herbert Diess

由于大眾集團(tuán)前任首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller未能成功調(diào)整集團(tuán)的汽車品牌組合，擔(dān)任CEO職位還未滿三年就被辭退。2018年4月開始上任的大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Herbert Diess的任命很大程度上使投資者放心，這意味著高度集權(quán)的德國工業(yè)巨獸決心自我改革。

Herbert Diess在聲明中說：“我現(xiàn)在的首要任務(wù)是與集團(tuán)管理層和員工齊心協(xié)力，不斷追求并推動(dòng)自身發(fā)展，從而將大眾轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)高盈利、可持續(xù)流動(dòng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。”