2019年6月4日，上海-全球3D設(shè)計(jì)、3D數(shù)字樣機(jī)和產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）解決方案、3D體驗(yàn)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者達(dá)索系統(tǒng)，在北京中國大飯店舉行2019達(dá)索系統(tǒng)3D體驗(yàn)高峰論壇。來自汽車與交通運(yùn)輸、航空航天與國防、工業(yè)設(shè)備、高科技、船舶與海洋工程等行業(yè)的嘉賓就當(dāng)前在“智能+”和“一帶一路”的大戰(zhàn)略背景下，企業(yè)應(yīng)具有的創(chuàng)新思維和業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了深入探討與分享。達(dá)索系統(tǒng)董事會(huì)副主席兼首席執(zhí)行官Bernard CHARLÈS先生圍繞全球工業(yè)復(fù)興的話題進(jìn)行了精彩發(fā)言。

 “未來的顛覆者不是擁有最先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的企業(yè)，而是致力于用知識(shí)和專業(yè)技術(shù)來開發(fā)和培養(yǎng)未來人才的企業(yè)，因?yàn)橹挥袀鞒信c創(chuàng)新才能夠持續(xù)解決我們星球上的各種挑戰(zhàn)。”Bernard CHARLÈS先生如是說。當(dāng)前，工業(yè)復(fù)興的風(fēng)暴正在席卷全球，發(fā)明創(chuàng)造、學(xué)習(xí)、生產(chǎn)和貿(mào)易都出現(xiàn)新的虛擬和現(xiàn)實(shí)方式。工業(yè)界正面臨著一場劇變，它絕非是再工業(yè)化而是真正的重生。Bernard CHARLÈS先生還表示：“全球工業(yè)復(fù)興的關(guān)鍵在于體驗(yàn)，不僅僅是數(shù)字化和自動(dòng)化，在線平臺(tái)改變了很多服務(wù)業(yè)，工業(yè)世界的變革大幕也已開啟。面對轉(zhuǎn)型，需要重新思考體驗(yàn)時(shí)代下的業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)模式，通過虛實(shí)結(jié)合的方式，創(chuàng)造、生產(chǎn)和交換可持續(xù)性的體驗(yàn)。”

在“船舶與海洋工程分論壇”上，來賓們就當(dāng)前各行業(yè)的市場需求與挑戰(zhàn)做了深入交流，對于各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法論也進(jìn)行了案例分享。達(dá)索系統(tǒng)船舶與海洋工程行業(yè)咨詢與服務(wù)總監(jiān)Francois MATHIEU先生就“中國船舶與海洋工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型四個(gè)關(guān)鍵支柱”的話題做主旨演講，他提到：“船舶行業(yè)的復(fù)興也是海洋科技的走向，能夠?qū)φ麄�(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。大家都知道轉(zhuǎn)型的初衷是可以幫助市場設(shè)計(jì)、交付更復(fù)雜的船舶，在這個(gè)過程中就需要熟悉如何去處理更大型更復(fù)雜的船型，另一個(gè)就是可以提早交船，并提升整個(gè)船舶建造的質(zhì)量，保持商業(yè)船舶細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)過程，就應(yīng)該有幾個(gè)要素支撐。比如無縫設(shè)計(jì)、數(shù)字設(shè)計(jì)、數(shù)字化制造、數(shù)字供應(yīng)鏈等。基于整個(gè)設(shè)計(jì)流程和不同的相關(guān)方如設(shè)計(jì)所、船級社、船廠、船東和供應(yīng)商，我們就要有一個(gè)完整的設(shè)計(jì)想法和銜接路徑，這種無縫設(shè)計(jì)是很重要的也是很有效率的。而船廠如何進(jìn)行數(shù)字化設(shè)計(jì)是需要考慮的另一個(gè)點(diǎn)。數(shù)字化設(shè)計(jì)包括自動(dòng)化，在整個(gè)平臺(tái)上整合項(xiàng)目管理和成熟度管理并進(jìn)行整合，可以將船廠中的工作單下發(fā)，減少對二維圖紙的依賴性，同時(shí)提醒設(shè)備供應(yīng)商的協(xié)同，提高數(shù)字化制造的過程。數(shù)字化制造包括整體規(guī)劃、數(shù)字工作指令的執(zhí)行、生產(chǎn)的仿真以及3D可交付成果。當(dāng)然，3D平臺(tái)是工業(yè)復(fù)興的變革和推動(dòng)力量，它對工業(yè)的價(jià)值遠(yuǎn)不止于數(shù)字化。最后，數(shù)字供應(yīng)鏈?zhǔn)橇硪粋�(gè)保證，它包括智能設(shè)備的供應(yīng)暢通（比如物流和規(guī)劃），保證供應(yīng)鏈各方的協(xié)同與設(shè)計(jì)，保證采購的優(yōu)化，能夠快速找到相同和類似設(shè)備的供應(yīng)商，并保證系統(tǒng)效應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)船舶制造的高效性。綜合來看，這四個(gè)因素可以支撐整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程。”

達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)總裁張鷹先生表示：“中國制造業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型正向著平臺(tái)化、行業(yè)化、模型化、仿真化、體驗(yàn)化、智能化、云化等趨勢發(fā)展。我們的三維業(yè)務(wù)體驗(yàn)平臺(tái)和解決方案不僅是客戶幕后創(chuàng)新的推手，也是工業(yè)復(fù)興之路的加速器。我們愿與制造業(yè)同仁一起，在“智能+”和“一帶一路”倡議下，提升高端制造的產(chǎn)能，提高中國工業(yè)的能力，早日實(shí)現(xiàn)中國制造的全球化。”