7月1日，普氏能源 S&P Global Platts正式發(fā)布符合IMO標(biāo)準(zhǔn)的舟山船用燃料油估價，含硫量不超過0.5%的船用燃料油為每噸556.25美元，該價格低于日本562.5美元和韓國599.25美元。

近年來，隨著舟山保稅燃油加注量的大幅上升，舟山港已成為東北亞重要的加油樞紐，舟山船供油品牌影響力與日俱增，吸引了越來越多的國際能源評估機構(gòu)的關(guān)注。2018年12月，世界領(lǐng)先的能源價格評估機構(gòu)阿格斯推出舟山價格指數(shù)，今年7月月1日普氏全球能源也正式公布舟山港船用燃料油每日交割估價，估價的產(chǎn)品包括含硫量不超過0.5%的船用燃料油和含硫量不超過0.1%的低硫船用柴油。這些估價將在2020年1月1日國際海事組織執(zhí)行新的低硫令之前6個月開始啟動。

從2019年1月2日起，普氏能源每日在全球范圍內(nèi)發(fā)布用于貨物和駁船最大含硫量限制為0.5%的船用燃料油的估價報告。與普氏貨物估價相一致，舟山的船用燃料油估價將反映國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在文件ISO 8217:2010《石油產(chǎn)品 - 燃料（F類）- 船用燃料油規(guī)格》中定義的RMG規(guī)范，含硫量不超過0.5%。

低硫輕油估價將反映符合DMA ISO 8217:2010規(guī)范的船用燃料油，最大硫含量為0.10%。

評估期：在保稅船用燃料油交割評估中，建議交割期是評估報告發(fā)布后的5到10天內(nèi)。

參與普氏燃料油買賣的雙方，要求在收市價格公布后的5到10天中，指定其中三個連續(xù)日為交割日。

例如，在7月1日，普氏能源將公布在7月6日至7月8日、7月7日至7月9日、7月8日至7月10日和7月9日至7月11日有意交割船用燃料油的買賣雙方的價格。

燃料油的建議交割量在500噸至1500噸之間，而低硫輕油的建議量將在50噸及以上。普氏能源建議，對于交割量在1000噸以下，公布100噸交易量的買價和賣價；對于交割量在1000噸以上，公布200噸交易量的買價和賣價。

買方必須在成交后一個工作日內(nèi)向賣方申報確切數(shù)量。買方和賣方可就以下數(shù)量范圍提交買價和賣價：500-600噸、600-700噸、700-800噸、800-900噸、900-1000噸、1000-1200噸、1100-1300噸、1200-1400噸和1300-1500噸。

買方應(yīng)在交貨日期前至少48小時向賣方提供一份船只抵達(dá)交貨地點的書面通知。賣方需要在舟山港范圍內(nèi)及時向買方指定的船只交付船用燃料油。

普氏能源可能會在寧波港公布類似質(zhì)量船用燃料油的買價和賣價，并將這些買價和賣價用于舟山港的名義價格。