2019年7月31日，由英輝南方建造，信昌機器提供船舶動力的鋁合金專業(yè)風(fēng)電運維船“MO5”船(以下簡稱MO5船)在東莞港碼頭裝船，將運往荷蘭鹿特丹港交付英國船東。

英國新型風(fēng)電運維船

MO5船是結(jié)合了英國和其它歐洲國家風(fēng)電運維船的使用經(jīng)驗，經(jīng)過6年的構(gòu)思和3年的設(shè)計，被全力打造出的一艘更加專業(yè)的鋁合金風(fēng)電運維船。

“MO5”入級法國船級社（BV），船長26米，型寬11米，最大吃水3米，可抗浪高4.5米，甲板最大可載貨70噸，設(shè)計航速24節(jié)，試航航速達25節(jié)，雙機雙槳推進，并配備艏側(cè)推、攔截機等多個專業(yè)設(shè)備，自重100噸，其船型特點、航態(tài)性能及建造質(zhì)量均達到國內(nèi)一流水平。

該船甲板可用面積高達170平方米，貨物載重量高達70噸，貨油供給量高達65噸，淡水供給量高達55噸，同時具備貨物運輸、貨油運輸和淡水運輸功能，是歐洲風(fēng)電運維船市場上極少有的具備淡水運輸功能的多功能船。

交付后“MO5”將在歐洲北海高海況風(fēng)電場運營。

卡特彼勒C32船用發(fā)動機

海上風(fēng)電運維船是用于海上風(fēng)力發(fā)電機組運行維護的專用船舶。該船舶在波浪中應(yīng)具有良好的運動性能，其所有的設(shè)備也都必須能夠在各種惡劣條件下提供高等級的安全性保障。

因此在設(shè)計專業(yè)風(fēng)電運維船時，不僅需要保證輕量化設(shè)計，更需要維持船體的結(jié)構(gòu)強度。

由信昌機器提供的兩臺Cat®（卡特） C32 ACERTTM 船用發(fā)動機實現(xiàn)了這一設(shè)計的各項要求。

特別是這款機型的WOSR（Wide Operating Speed Range）特性，具備在2000～2300rmp轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)全功率輸出的能力，在兼顧了高性能的同時保證了可靠性耐久性，進一步提高了船只在各種負(fù)責(zé)工況下的可靠性和操縱性能。

而且卡特彼勒船用發(fā)動機產(chǎn)品享有“全球聯(lián)保”服務(wù)，全球擁有200+家代理商，服務(wù)網(wǎng)點遍布全球，即使船東遠(yuǎn)在歐洲，也能夠享受及時、快速和專業(yè)的售后服務(wù)，無后患之憂。

對于現(xiàn)代船舶來說，動力裝置可謂是全船的“心臟”

一顆卡特彼勒所提供的強大“心臟”， 無論是揚帆遠(yuǎn)航、深海探索還是搜索救援，都能滿足客戶的動力要求。

信昌機器將一如既往以行業(yè)最高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，提供高可靠性、高性能、低排放、低運營成本的船舶動力系統(tǒng)。而且卡特彼勒船用發(fā)動機產(chǎn)品享有“全球聯(lián)保”服務(wù)，全球擁有200+家代理商，服務(wù)網(wǎng)點遍布全球，即使船東遠(yuǎn)在歐洲，也能夠享受及時、快速和專業(yè)的售后服務(wù)，無后患之憂。

在這里，小編要自豪地說一句：一顆卡特彼勒所提供的強大“心臟”， 無論是揚帆遠(yuǎn)航、深海探索還是搜索救援，都能滿足客戶的動力要求。

信昌機器將一如既往以行業(yè)最高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，提供高可靠性、高性能、低排放、低運營成本的船舶動力系統(tǒng)。