佐敦集團(tuán)日前和領(lǐng)先的滾裝船東華輪威爾森（Wallenius Wilhelmsen）公司簽署了一份協(xié)議，將為Wallenius Wilhelmsen公司船隊(duì)42艘船提供船體性能解決方案(HPS)防污涂料系統(tǒng)。

污染是入侵物種在海洋生態(tài)系統(tǒng)中傳播的關(guān)鍵因素，也是導(dǎo)致船體效率低下的主要原因，會帶來燃料消耗和排放增加。研究表明，如果所有船只都沒有污染，全球船隊(duì)的燃料消耗量可以減少20%。

Wallenius Wilhelmsen公司高級副總裁Geir Fagerheim表示，“作為一家企業(yè)，我們致力于提高可持續(xù)性發(fā)展和減少我們運(yùn)營的環(huán)境影響——保持清潔的船體是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵因素，”“通過HPS，我們不僅可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，還可以打開一個(gè)數(shù)字窗口，了解船體狀況如何影響整個(gè)船隊(duì)的性能、效率和排放，創(chuàng)造一種透明和負(fù)責(zé)任的文化。”

Geir Fagerheim表示，在全船隊(duì)使用HPS，Wallenius Wilhelmsen公司將擁有一個(gè)強(qiáng)大的工具，將能夠優(yōu)化船體性能，幫助公司完全遵守全球法規(guī)和目標(biāo)，同時(shí)滿足其嚴(yán)格的環(huán)境目標(biāo)，體現(xiàn)了股東的價(jià)值觀。

佐敦的船體性能解決方案（HPS）使用新一代基于甲基丙烯酸硅烷技術(shù)的防污漆SeaQuantum X200，擁有卓越的防污性能，能夠優(yōu)化船體性能，從而有效地降低燃油成本、減少溫室氣體排放；而高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)服務(wù)、精確可靠的船體性能測量分析與退款擔(dān)保，有效保障了船舶本身的性能和船舶企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

一直以來，航運(yùn)業(yè)缺乏一種通用且可靠的標(biāo)準(zhǔn)，用以衡量防污漆體系對于改進(jìn)船體性能、降低溫室氣體排放的貢獻(xiàn)。佐敦的船體性能解決方案，結(jié)合了船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）和船舶能效運(yùn)行指數(shù)（EEOI）規(guī)定的監(jiān)測工具，實(shí)現(xiàn)量化節(jié)油和投資回報(bào)的分析方法，成為行業(yè)標(biāo)桿。佐敦公司的四位技術(shù)專家受國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的委托，參與制定了船體和螺旋槳性能測量方法的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 19030。該標(biāo)準(zhǔn)已于2016年11月正式公布，以佐敦的船體性能解決方案為基礎(chǔ)，為航運(yùn)業(yè)提供一種透明、可靠的標(biāo)準(zhǔn)，可準(zhǔn)確測量船體和螺旋槳性能變化，為改進(jìn)船體性能、降低溫室氣體排放提供依據(jù)。

佐敦是領(lǐng)先的船舶涂料供應(yīng)商，其HPS概念于2011年推向市場，目前已經(jīng)交付應(yīng)用至全球近1000艘船。