4月26日，上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)建造的13500TEU巴拿馬型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)杜鵑”號(hào)（COSCO SHIPPING AZALEA）順利交付。

該船是江南長(zhǎng)興造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的8艘13500TEU集裝箱船系列船的第5艘，懸掛香港旗，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。13500TEU船型為目前國(guó)內(nèi)建造的新巴拿馬型主力船型，型長(zhǎng)366.00米，型寬48.20米，型深30.20米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，設(shè)計(jì)航速23.0節(jié)，該船授予了智能能效i-ship(E)的船級(jí)符號(hào)�？赏ㄟ^(guò)對(duì)船舶航行狀態(tài)、耗能狀況的在線監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，對(duì)船舶能效狀況、航行及裝載狀態(tài)等進(jìn)行評(píng)估，并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析及優(yōu)化技術(shù)，為船舶提供數(shù)據(jù)評(píng)估分析結(jié)果和輔助決策建議，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶能效實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能評(píng)估及優(yōu)化，以不斷提高船舶能效管理水平，使得該船的節(jié)能減排能力和經(jīng)濟(jì)效益提升到一個(gè)嶄新的高度。同時(shí)，該船還被授予了CCS的DFDR（H，m）附加標(biāo)志，即天然氣燃料動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)設(shè)，具備未來(lái)改裝成LNG燃料動(dòng)力船所需條件。

在建造過(guò)程中，該船采用了最先進(jìn)的建造和檢驗(yàn)技術(shù)，例如CCS CM(船體結(jié)構(gòu)建造監(jiān)控)技術(shù)，對(duì)船舶高應(yīng)力厚板區(qū)域精雕細(xì)琢，通過(guò)最新的TOFD-PAUT無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用對(duì)細(xì)微焊接缺陷嚴(yán)格把關(guān)，從而大大提高了建造精度和船舶建造質(zhì)量，有效增加了船舶的運(yùn)營(yíng)壽命。