6月3日，由臺灣高雄科技大學(xué)與哥本哈根基礎(chǔ)建設(shè)基金（CIP）、銓日儀聯(lián)手打造的臺灣自主設(shè)計(jì)組裝探測船“奧黛麗絲（Polaris Australis）”號在高雄啟用。

“奧黛麗絲”號全長58米，探測深度可達(dá)海床下120米，船上搭載DP2動態(tài)定位系統(tǒng)。預(yù)計(jì)這艘船將于本月初由環(huán)球測繪公司運(yùn)營出航，前往彰化海上為CIP海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)行前期海底地質(zhì)探測任務(wù)。

據(jù)了解，“奧黛麗絲”號是全臺灣第一艘100%自有資金及系統(tǒng)整合，并由中信造船廠繪圖施工、符合DP2標(biāo)準(zhǔn)的精品探測船。由銓日儀、環(huán)島工程等公司合資共新臺幣5億元（約合人民幣1.1億元）進(jìn)行設(shè)計(jì)，僅鉆探設(shè)備投資就達(dá)新臺幣1.5億元。該船經(jīng)內(nèi)部設(shè)備強(qiáng)化、DP2及鉆臺改裝、測試，耗時(shí)15個(gè)月。船上設(shè)置地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室，另外還具有2000米深的鉆探能力，足以滿足臺灣120米深的海上風(fēng)電場要求。船員也都是由高雄科技大學(xué)所培育出的優(yōu)秀人才。

除了高昂的投資外，“奧黛麗絲”號的維護(hù)也需要很大成本。負(fù)責(zé)運(yùn)營的環(huán)球測繪公司董事長黃新志表示，“奧黛麗絲”號每年維持費(fèi)用就要新臺幣1.5億（約合人民幣3300萬元），出海一天就要所需要的燃料成本達(dá)新臺幣30萬元（約合人民幣6.59萬元），船上三套高精度DP2系統(tǒng)費(fèi)用每月就要新臺幣120萬元，加上臺灣一年只有東北季風(fēng)減弱的7個(gè)月可以出海工作，另外5個(gè)月則是靠岸維修，運(yùn)營費(fèi)用較高。