圖：“Toisa Dauntless”號

6艘海工支援船（OSV）總價僅1930萬美元，中國華晨（集團(tuán)）將希臘破產(chǎn)船東Toisa最后的6艘船收于囊中。為償還債務(wù)，Toisa出售了船隊(duì)中全部21艘OSV，終于完成了近期海工船東最大的資產(chǎn)出售。不過，在武船的兩艘“棄單”船除外。

華晨集團(tuán)收購6艘OSV均為武船建造

2月22日，Toisa將6艘OSV出售給了中國華晨（集團(tuán)）有限公司，總價約為1930萬美元。

VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，6艘OSV包括3艘大型平臺供應(yīng)船（PSV），分別為“Toisa Sonata”號（450萬美元）、“Toisa Solitaire”號（450萬美元）和“Toisa Serenade”號（350萬美元）；以及3艘大型三用工作船（AHTS），分別為“Toisa Defiant”號（160萬美元）、“Toisa Dauntless”號（260萬美元）和“Toisa Daring”號（260萬美元）。

數(shù)據(jù)顯示，這6艘OSV在2015年至2016年開始基本一直閑置。VesselsValue給出的6艘OSV估價總計(jì)為2290萬美元，相比華晨集團(tuán)的購買價格高出了360萬美元。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，這6艘OSV全部由武船集團(tuán)建造。其中，3艘PSV在2008年至2009年交付，而另外3艘AHTS則在2006年至2007年交付。

在收購了這6艘OSV之后，華晨集團(tuán)的OSV船隊(duì)數(shù)量得以大大增加。目前，根據(jù)華晨集團(tuán)的官網(wǎng)信息，該公司旗下船隊(duì)擁有5艘PSV和2艘AHTS，此外還有8座自升式多功能服務(wù)支持平臺（liftboat）、3艘平臺交通船（Crew boat）和其他船舶。

據(jù)了解，中國華晨（集團(tuán)）有限公司于2007年成立，總部位于香港，主要業(yè)務(wù)涉及國際干散貨船運(yùn)輸、大型海上工程承包及船舶租賃、買賣與管理。華晨集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展自升式多功能服務(wù)支持平臺和交通船，業(yè)務(wù)范圍涵蓋設(shè)計(jì)、建造、買賣、租賃、管理及海上工程服務(wù)等。

Toisa拋售全部21艘OSV僅剩武船2艘棄單船

在過去的一年里，為了償還債務(wù)，Toisa一直在陸續(xù)拋售旗下船舶。由于欠債超過10億美金，2017年1月，Toisa及其23家附屬船舶公司根據(jù)美國破產(chǎn)法第11章向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)保護(hù)。

VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，2017年11月，Toisa首先將旗下1艘多用途供應(yīng)船（MPSV）“ToisaPatroklos”號出售給Allseas，售價約為9500萬美元。

之后，在2018年10月，Toisa通過拍賣出售了5艘OSV，包括2艘MPSV和3艘PSV。其中，MPSV“Toisa Proteus”號以1085萬美元的價格出售給Micoperi，MPSV“Toisa Perseus”號以740萬美元的價格出售給Navieros del Golfo SA。大型PSV“Toisa Intrepid”號以55萬美元的價格出售給GSP，中型PSV“Toisa Coral”號以870萬美元的價格出售給Krudo Technology，中型PSV“Toisa Conqueror”號以140萬美元的價格出售ACSM。

2018年11月，潛水支持船（DSV）“Toisa Pegasus”號出售給了Subsea 7，售價3895萬美元。同樣在11月，大型PSV“Toisa Invincible”號以50萬美元的價格出售給了美國公司DP Acquisitions INC。

2018年12月，新加坡船東Eastern Navigaiton打包收購了4艘OSV，包括1艘MPSV（“ToisaWave”號）和3艘AHTS（“Toisa Explorer”號、“Toisa Envoy”號和“Toisa Elan”號），其中MPSV售價為500萬美元，AHTS每艘價格為600萬美元。

同年12月，Toisa將DSV“Toisa Paladin”號出售給了James Fisher Shipping，售價2030萬美元。今年1月，PSV“Toisa Independent”號通過拍賣出售給丹麥A1 Offshore，價格為185萬美元。2月，PSV“Toisa Crest”號出售給希臘船東Maritech，售價未披露。

VesselsValue海工業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Robert Day表示，Toisa這一長達(dá)12個月的銷售流程是“近期海工船東最大的拍賣之一”。VesselsValue將這些OSV資產(chǎn)的市場價格定為2.76億美元，不過，由于許多船舶以閑置狀態(tài)出售，大部分OSV的售價低于VesselsValue的市場價格。

圖：“Toisa Resolute”號

除此之外，Toisa船隊(duì)中還剩2艘在建MPSV“Toisa Resolute”號和“Toisa Reveille”號，由青島武船負(fù)責(zé)建造，是世界上最先進(jìn)的水下機(jī)器人支持船（RSV）。這2艘RSV在2015年下單訂造，但Toisa在2018年撤銷了訂單。目前，新船由青島武船所有，因此不屬于Toisa船隊(duì)出售的一部分。

當(dāng)時，Toisa以每艘5500萬美元的價格訂造這2艘RSV。這一價格要比歐洲船廠的報(bào)價低500萬美元左右，但建造RSV的最終成本可能要達(dá)到每艘6000萬美元。不過，目前青島武船的售價可能只有每艘4500萬美元，相當(dāng)于比建造成本低了25%。

此前，有消息稱，這2艘RSV已經(jīng)吸引了包括挪威船東Kristian Siem、控制Havila Shipping的Saevik家族和海工船公司Rem Offshore等潛在買家的興趣。