據(jù)Slash247網(wǎng)站報(bào)道，印度海工船船東Tag Offshore已經(jīng)拋棄了旗下于1991年建造的MR型油輪“Tag Navya”輪及該船上的17名船員。

據(jù)印度當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，這艘船在賈瓦哈拉爾尼赫魯港（Jawaharlal Nehru Port）拋錨了40多天。

Tag Offshore被指控既沒(méi)有向燃料供應(yīng)商支付燃油費(fèi)也沒(méi)有向船員支付工資。本月早些時(shí)候，孟買(mǎi)高等法院根據(jù)燃料供應(yīng)商的請(qǐng)求裁定扣留該船。

船員已要求印度航運(yùn)總局(Directorate General of Shipping)允許他們離開(kāi)該船，但尚未收到回復(fù)。與此同時(shí)，船上船員表示，船上的燃料只能維持三天時(shí)間，之后船舶將面臨停電的情況。

他們還寫(xiě)信給印度海事聯(lián)盟和印度全國(guó)海員聯(lián)盟尋求幫助，但工會(huì)表示無(wú)法保釋他們。

船上的一名船員說(shuō)：“現(xiàn)在，由于沒(méi)有維護(hù)，空調(diào)和焚燒爐等幾個(gè)機(jī)器已經(jīng)不再起作用。這不僅是對(duì)環(huán)境造成威脅，也對(duì)船上人員構(gòu)成威脅。我們要求政府允許我們離開(kāi)船只回家。但是我們的請(qǐng)求還沒(méi)有被聽(tīng)到。相反，我們被要求留下來(lái)維護(hù)這艘船。爭(zhēng)議發(fā)生在船東和燃料供應(yīng)商之間。為什么要讓船員受苦。”

Tag Offshore旗下船隊(duì)共有18艘OSV，在這其中“Tag Navya”輪是唯一的一艘油輪。