11月27日，�？谛阌⒏�。隨著“新黃埔”輪一聲汽笛鳴響，標(biāo)志著海南港航控股有限公司（以下簡稱“海南港航”）股權(quán)重組各項(xiàng)工作圓滿完成，正式開始實(shí)質(zhì)性運(yùn)作。

海南省委副書記、省長沈曉明出席海南港航控股有限公司重組成立啟航儀式。海南省政府秘書長倪強(qiáng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文，以及中央駐瓊有關(guān)單位、省直有關(guān)部門、部分地方政府以及相關(guān)港口、金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表出席儀式。啟航儀式由海南港航新任董事長、黨委書記王善和主持。

海南港航原為海南省國資委旗下控股的省屬國有企業(yè)，海南港航控股有限公司是在原�？诟奂瘓F(tuán)公司、海南省海運(yùn)總公司和海南馬村港港務(wù)公司基礎(chǔ)上重組組建的國有控股企業(yè)，于2005年1月24日掛牌成立，下屬控股公司海南海峽航運(yùn)股份有限公司（股票代碼：002320）為海南首家中小板上市公司，是海南省目前規(guī)模最大的港口企業(yè)集團(tuán)，也是瓊州海峽客滾運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)龍頭企業(yè)。海南港航下轄海南秀英港、新海港、馬村港和洋浦小鏟灘四個(gè)主要港區(qū)，其中所轄港區(qū)集裝箱吞吐量約占全省港口89%，是海南省規(guī)模最大的港口企業(yè)集團(tuán)。上述股權(quán)重組完成后，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下企業(yè)通過股權(quán)劃轉(zhuǎn)方式取得海南港航控制權(quán)，成為海南港航第一大股東和實(shí)際控制人。

黃小文在致辭中指出，港口和航運(yùn)是支撐海南省推動自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)，對接“一帶一路”和西部陸海新通道，深度融入全球物流供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性資源。海南港航作為海南省最重要的港口平臺公司和瓊州海峽通道的航運(yùn)龍頭企業(yè)，是支撐海南承接國家戰(zhàn)略，打造中國面向印太兩洋對外開放門戶的重要功能性平臺。

習(xí)總書記4.13重要講話以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)作為第一批與海南省政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的中央企業(yè)，積極發(fā)揮自身全球航運(yùn)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，投身海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)。2019年1-10月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)依托洋浦港共開通3條內(nèi)貿(mào)、6條外貿(mào)集裝箱航線，初步構(gòu)建起了以洋浦作為中心，連接國內(nèi)，輻射東南亞和南亞的中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)骨架。在上述新開航線的帶動下，洋浦港1-10月集裝箱吞吐量同比增長20%，其中外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長達(dá)122%，實(shí)現(xiàn)翻番，有力地推動了海南對外互聯(lián)互通和洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港的建設(shè)。此外，中國最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)電商平臺和12艘共計(jì)155萬載重噸散貨船也紛紛落戶海南，將為海南航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航運(yùn)市場要素培育發(fā)揮積極帶動作用。

下一步，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮自身作為全球最大航運(yùn)公司的資源優(yōu)勢，從資金、航線、品牌、產(chǎn)業(yè)、人才和管理等方面，為海南港口能力提升、航線網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)、臨港產(chǎn)業(yè)培育、郵輪旅游發(fā)展和瓊州海峽一體化提供強(qiáng)有力的支持，努力為海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)做出中央企業(yè)的政治擔(dān)當(dāng)和歷史貢獻(xiàn)。