西班牙航運公司Balearia近日開始在直布羅陀Gibdock船廠進行“Bahama Mama”號渡船LNG發(fā)動機改裝工作，預計將在2020年1月中旬完成。

Balearia表示，改裝完工之后，“Bahama Mama”號將成為公司船隊中第5艘能夠使用LNG作為燃料的船舶。

“Bahama Mama”號的改裝工作包括安裝2個LNG燃料儲罐以及LNG發(fā)動機改裝，LNG燃料儲罐將位于上層甲板的船尾區(qū)域，每個儲罐能夠容納140立方米的LNG燃料。

此次改裝是Balearia實現(xiàn)未來2年運營9艘LNG動力船項目的一部分。這9艘LNG船包括3艘新造船，其中2艘已交付，分別為“Marie Curie”號和“Hypatia de Alejandria”號；以及為現(xiàn)有6艘渡船改裝LNG動力。

截至目前，Balearia已經(jīng)完成了前2艘渡船的LNG動力改裝工作，這2艘船分別是“Napoles”號和“Abel Matutes”號，“Bahama Mama”號則是其中第3艘。另外3艘“Martin i Soler”號、“Sicilia”號和“Hedy Lamarr”號的改裝工作將在明年進行。

Balearia這6艘渡船改裝工作總投資約為7200萬歐元（約合7900萬美元），其中20%將通過歐盟連接歐洲基金（CEF）支付。連接歐洲基金自2014年1月起實施，旨在為交通、數(shù)字和能源領(lǐng)域的重點項目提供資金支持。