在過去12周內(nèi)阿曼灣及霍爾木茲海峽接連發(fā)生油船遇襲事件后，國際協(xié)商論壇（IBF）近日將霍爾木茲海峽指定為“臨時擴大風險區(qū)”。這意味著，在該區(qū)域遭受襲擊的船員將有權(quán)獲得理賠，如果死亡及傷殘則賠償金加倍。

新的臨時擴大風險區(qū)由以下座標定義，但不包括阿拉伯聯(lián)合酋長國、阿曼及伊朗主要海岸線以外的三海里：在西部：一條線路連接伊朗Ras-e Dastakan（26°33'N - 55°17'E），向南到阿聯(lián)酋Jaztal Hamra燈塔（25°44'N - 55°48'E）。在東部：一條線路鏈接阿曼Ra’s Līmah（25°57\'N－56°28\'E），向東到伊朗Ra’s al Kūh（25°48\'N－57°18\'E）。

此前，IBF國際戰(zhàn)爭行動區(qū)域委員會（Warlike Operations Areas Committee）進行了持續(xù)數(shù)周的討論，密切關(guān)注阿曼灣及霍爾木茲海峽的局勢和航運風險。

聯(lián)合協(xié)商小組（JNG）主席Koichi Akamine強調(diào)，在今年5月和6月阿曼灣發(fā)生襲擊事件后，外界認為需要迅速采取行動，指定一個風險區(qū)域。他認為，在此類事件中，重要的是要退后一步，評估對航運的真正威脅以及應(yīng)采取的最合適措施。JNG目前已經(jīng)指定了一個“臨時擴大風險區(qū)”，以解決海峽過境海員的擔憂。

霍爾木茲海峽是一條重要的航線，不僅適合油船航行，也適用于行經(jīng)Jebel Ali及其他區(qū)域的集裝箱船。

國際運輸工人聯(lián)盟 （ITF）海員部門主席David Heindel也表示：“雖然這是一個敏感的政治問題，目前僅影響到油船和可能的英國籍船舶，但我們希望IBF能夠展現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)力，立即采取行動，以反映行經(jīng)這一地區(qū)的船員的擔憂。”