未來(lái)集團(tuán)業(yè)務(wù)重整創(chuàng)造良好條件，在香港上市的中海重工正在加快處置造船業(yè)務(wù)。

6月13日，中海重工(00651)公布，賣(mài)方中海重工及買(mǎi)方南通華川交通裝備有限責(zé)任公司訂立購(gòu)股協(xié)議，賣(mài)方向買(mǎi)方出售目標(biāo)公司60%股權(quán)，代價(jià)為人民幣2000萬(wàn)元(相當(dāng)于約2257.9萬(wàn)港元).

目標(biāo)公司為南通華凱重工有限公司，主要從事制造及銷(xiāo)售船用鋼結(jié)構(gòu)及配件、航海設(shè)備、采礦設(shè)備、滾裝設(shè)備以及橋梁及建筑鋼結(jié)構(gòu)。于該公告日期，目標(biāo)公司由賣(mài)方全資擁有。

目標(biāo)公司于2018年12月31日的經(jīng)審核資產(chǎn)總值、負(fù)債總額及凈(虧絀)分別約為8.072億港元、10.64億港元及(2.57億)港元。

根據(jù)協(xié)議，買(mǎi)方須于簽立購(gòu)股協(xié)議后五個(gè)營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付人民幣1000萬(wàn)元，及買(mǎi)方須于登記完成后五個(gè)營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付余下人民幣1000元。同時(shí)，買(mǎi)方將按年利率24%向目標(biāo)公司授出人民幣3000萬(wàn)元至人民5000萬(wàn)元之貸款，以償還目標(biāo)公司結(jié)欠的債務(wù)。完成后，賣(mài)方將持有40%目標(biāo)公司股權(quán)。目標(biāo)公司將不再為該公司的附屬公司及將成為該公司的聯(lián)營(yíng)公司。

根據(jù)公告，出售事項(xiàng)將使該公司得以將其資源重新分配至該集團(tuán)其他現(xiàn)有業(yè)務(wù)。此外，出售事項(xiàng)將使該集團(tuán)得以減少其負(fù)債及緩和其財(cái)務(wù)狀況。認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)的所得款項(xiàng)總額及所得款項(xiàng)凈額將分別約為2257.9萬(wàn)港元及2157.9萬(wàn)港元。該公司擬將所得款項(xiàng)凈額用作該集團(tuán)的一般營(yíng)運(yùn)資金。

公告稱，集團(tuán)十幾年來(lái)專注于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投資，特別是造船業(yè)務(wù)。全球航運(yùn)以及造船業(yè)的持續(xù)低迷，以及近期中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和民營(yíng)企業(yè)承受的壓力，都給集團(tuán)的造船業(yè)務(wù)帶來(lái)巨大壓力，并波及到集團(tuán)其他業(yè)務(wù)。2018年，對(duì)造船業(yè)的整合和資源的重整，是集團(tuán)的主要任務(wù)，除了加快了對(duì)延遲交付船舶的處置，并與其他造船公司合作繼續(xù)建造未竣工船舶，集團(tuán)亦將逐步處置造船業(yè)務(wù)的歷史遺留問(wèn)題，以期盡快甩掉歷史包袱，為集團(tuán)的業(yè)務(wù)重整創(chuàng)造良好條件。