11月21日下午，南通市人民政府與中國造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦“2020中國（南通）船舶設(shè)計師高峰論壇”，來自船舶海工業(yè)界的專家學(xué)者們齊聚一堂，聚焦行業(yè)前沿技術(shù)，共襄產(chǎn)業(yè)盛會、共享發(fā)展機遇、共謀合作愿景。

一直以來，南通市委、市政府高度重視船舶海工產(chǎn)業(yè)，把它作為重要支柱產(chǎn)業(yè)來培育，并打造成南通的產(chǎn)業(yè)地標(biāo)、城市名片。從修船、造船出發(fā)，南通探出了一條向高技術(shù)船舶、海工裝備、高端配套轉(zhuǎn)型發(fā)展的路子，造船三大指標(biāo)、海工產(chǎn)品產(chǎn)量分別占全國的1/10、1/4左右，全球首艘駁船型浮式LNG儲存及再氣化裝置（FSRU）、首個浮式液化天然氣生產(chǎn)駁船（FLNG）等一批“大國重器”從這里揚帆起航。

當(dāng)前，南通正奮力打造長三角一體化滬蘇通核心三角強支點城市，打造世界級船舶海工基地。本屆論壇旨在通過主題報告、專家高端對話及現(xiàn)場問答等環(huán)節(jié)，發(fā)揮中國工程院院士、船舶設(shè)計大師等業(yè)界頂尖專家在科技創(chuàng)新中的引領(lǐng)作用，為南通乃至江蘇、全國船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強大的智力支持，有效助推長三角地區(qū)的船舶產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，促進(jìn)海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，促進(jìn)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

論壇上，中國工程院院士蹇錫高，中國工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授嚴(yán)新平，船舶設(shè)計大師胡可一，中遠(yuǎn)川崎總經(jīng)理陳弓等多位專家，圍繞智能船舶、智能制造、豪華郵輪關(guān)鍵技術(shù)、國產(chǎn)化配套現(xiàn)狀、海上風(fēng)電安裝與運維船市場分析等行業(yè)熱點，分別進(jìn)行了專題報告。

高端甲板機械高峰論壇

當(dāng)天上午，作為2020中國南通船舶設(shè)計師高峰論壇的平行論壇--高端甲板機械高峰論壇在南通市舉行，六名來自該領(lǐng)域的專家學(xué)者，就船舶甲板機械所涉及的電驅(qū)、噪聲、新型推進(jìn)器等科研技術(shù)，進(jìn)行了交流探討。

船舶甲板機械，是裝在船舶甲板上的機械設(shè)備，是為了保證船舶正常航行及船舶�？看a頭、裝卸貨物、上下旅客所需要的機械設(shè)備和裝置。主要包括舵機、起錨機和絞車、導(dǎo)纜器等。

來自中船七O四所的高級工程師毛立峰，長期從事特種甲板機械設(shè)計研究工作，在科考船水面支持技術(shù)、特種絞車研制方面具有豐富經(jīng)驗。他為現(xiàn)場嘉賓帶來了《甲板作業(yè)系統(tǒng)國產(chǎn)化突破與發(fā)展》的主題報告。甲板作業(yè)系統(tǒng)曾一度被國外企業(yè)壟斷，近年來，國內(nèi)一些企業(yè)也紛紛起步，并朝著更深的海域、更大的負(fù)載，向科考、資源鉆測、開采等方向在發(fā)展。中船七O四所在國產(chǎn)化的進(jìn)程中，也將與之合作的南通企業(yè)產(chǎn)品運用到了“探索2號”科考船上。

論壇上，大連海事大學(xué)輪機工程學(xué)院李文華教授、江蘇科技大學(xué)能源與動力學(xué)院溫華兵院長等也帶來了《錨泊定位絞車和深海科考絞車大容量纜繩纏繞技術(shù)分析》、《船舶艙室振動噪聲預(yù)報方法與控制技術(shù)》等報告。

豪華郵輪高峰論壇

2020中國南通船舶設(shè)計師高峰論壇的平行論壇--豪華郵輪高峰論壇也同步舉行，來自這一行業(yè)的專家學(xué)者圍繞濱海觀光游覽船設(shè)計、郵輪使用LNG動力、豪華郵輪內(nèi)裝配套產(chǎn)品的相關(guān)認(rèn)證等方面，開展主題報告并進(jìn)行了深入交流探討。

論壇上，招商局郵輪制造有限公司經(jīng)理董小偉，中船郵輪科技發(fā)展有限公司研究員馬網(wǎng)扣，DNV GL高級經(jīng)理陳建新，上海外高橋造船有限公司郵輪項目總設(shè)計師陳虹，中國船舶集團第七〇四研究所研究員、上海衡拓船舶設(shè)備有限公司總工程師邵昱，ABB船舶與港口業(yè)務(wù)中國區(qū)客船船型負(fù)責(zé)人熊凌峰圍繞濱海觀光游覽船設(shè)計、郵輪使用LNG動力、豪華郵輪內(nèi)裝配套產(chǎn)品相關(guān)認(rèn)證、大型豪華郵輪設(shè)計及管理、豪華郵輪減搖裝置設(shè)計與研究、ABB豪華游輪解決方案—卓越操縱性及舒適客戶體驗，分別進(jìn)行專題報告。

豪華郵輪產(chǎn)業(yè)將是下階段南通船舶海工業(yè)的重點突破方向，此次論壇的舉辦，為南通這一產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展、智能化升級等提供了一個良好的交流平臺。

海上風(fēng)電安裝船與運維船技術(shù)高峰論壇

中國（南通）海上風(fēng)電安裝船與運維船技術(shù)高峰論壇當(dāng)天在南通舉行，來自中廣核、瓦錫蘭、中船等企業(yè)嘉賓，帶來了風(fēng)電安裝與運維行業(yè)前沿最新理念、裝備以及行業(yè)發(fā)展思考。

海上風(fēng)電運維船是海上風(fēng)電施工人員通勤、轉(zhuǎn)運、居住時使用的船舶。南通作為中國重要的“船谷”，風(fēng)電運維船也伴隨著近海風(fēng)電的開發(fā)蓬勃發(fā)展，如今我市擁有風(fēng)電運維船企業(yè)40多家，是我國最主要的風(fēng)電運維船基地。像啟東的南通風(fēng)電運維海工公司，就是國內(nèi)這一領(lǐng)域的“拓荒者”之一。

據(jù)介紹，近年來我國海上風(fēng)電開發(fā)加速，而相應(yīng)的運維市場更是可以達(dá)到百億量級。在已建成投用的海上風(fēng)電場中，南通近海占據(jù)近一半比例，南通有機會抓住這一輪爆發(fā)式增長的機遇，通過技術(shù)革新和優(yōu)化升級，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)擴量。