2月15日，普陀區(qū)六橫島上大霧彌漫。這樣的天氣對(duì)修船行業(yè)來(lái)說(shuō)影響很大，特別是船舶外殼的油漆涂裝不能按時(shí)進(jìn)行。然而，位于六橫龍山東浪嘴的舟山市鑫亞船舶修造有限公司，為不影響船舶的修理進(jìn)度，做到靈活運(yùn)用，把船艙內(nèi)能做的修理工作先做完，等天氣好轉(zhuǎn)就投入船舶外殼的油漆涂裝等任務(wù)。 　　

8000多名工人投入修船作業(yè) 　　

筆者看到，在鑫亞公司20萬(wàn)噸級(jí)干船塢里，一艘丹麥籍的2萬(wàn)標(biāo)箱“馬士基特里赫特”號(hào)集裝箱船舶正在修理。公司生產(chǎn)部經(jīng)理王軍挺介紹，目前公司接納修理的國(guó)內(nèi)外船舶有20多艘，受新冠肺炎疫情的影響，一些春節(jié)前回家過(guò)年的外包工都沒(méi)返回，因此，只能動(dòng)員留在六橫的外包工和本地職工加班加點(diǎn)修船。 　　

目前，該公司包括蝦峙亞泰船廠共有2500多名外包工和本地職工投入修船生產(chǎn)。同時(shí)，公司嚴(yán)格把牢疫情防控關(guān)，只要是進(jìn)入廠區(qū)大門(mén)的職工，必須測(cè)量體溫和實(shí)名制登記，進(jìn)廠區(qū)后須戴上口罩，在食堂就餐時(shí)做到分批和有一定間隔距離，在修船時(shí)盡量不把工人安排到人員較集中地方。 　　

六橫鎮(zhèn)是我市最大的船舶修造企業(yè)基地，現(xiàn)有舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、舟山市鑫亞船舶修造有限公司、龍山船廠有限公司和浙江東鵬船舶修造有限公司等4家大型企業(yè)。這次新冠肺炎疫情對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成了很大影響。在六橫管委會(huì)的重視關(guān)心下，這些企業(yè)均按規(guī)定時(shí)間復(fù)工和持續(xù)生產(chǎn)。 　　

截至2月15日，六橫各船企有8000多名工人投入修船作業(yè)，這些工人90%以上是年內(nèi)沒(méi)有回家過(guò)年的外包工和本地職工。

有企業(yè)每天給加班工人發(fā)豐厚獎(jiǎng)金 　　

為了留住外來(lái)民工，鑫亞船舶修造有限公司作出了一項(xiàng)特殊的規(guī)定，春節(jié)期間留在公司加班加點(diǎn)的工人除日常工資照發(fā)外，每天還給加班的工人發(fā)豐厚獎(jiǎng)金。一天工作結(jié)束，公司財(cái)務(wù)部門(mén)當(dāng)天把獎(jiǎng)金發(fā)給他們。這一舉措在鑫亞公司還是首創(chuàng)，確實(shí)收到了很好的激勵(lì)效果。盡管受疫情影響，但鑫亞公司基本上做到按合同規(guī)定完成了修船任務(wù)。 　　

據(jù)六橫經(jīng)貿(mào)局副局長(zhǎng)劉海召介紹，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后大量的外來(lái)民工要返回六橫。對(duì)于從外地回來(lái)，特別是從疫情重點(diǎn)區(qū)域來(lái)的民工，一律按規(guī)定進(jìn)行個(gè)人情況調(diào)查和企業(yè)申報(bào)，并進(jìn)行14天的居家隔離觀察。 　　

六橫管委會(huì)還投入巨資在龍山、峧頭、臺(tái)門(mén)設(shè)置應(yīng)急隔離觀察點(diǎn)，為即將返工人員提供舒適的隔離觀察場(chǎng)所。這3個(gè)應(yīng)急隔離觀察點(diǎn)共有140多個(gè)房間，能一次性接納觀察人員近300人。 　　

目前，六橫龍山、鑫亞、舟山中遠(yuǎn)3家大型船企正在修理的國(guó)內(nèi)外大型船舶共有53艘，根據(jù)當(dāng)前的修船進(jìn)度，六橫完全有能力把受疫情影響的時(shí)間奪回來(lái)。